「姚」望四方:「一帶一路」行世界——跨越大灣區

「一帶一路」最先提出時,還是一個朦朧的概念。今年3月,國家發展和改革委員會、外交部及商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》,隨着這份「一帶一路」的規劃文件出台,布局終於清晰。「一帶一路」是中國的一項重要國策,對普通遊客和旅遊從業人員來說,「一帶一路」能給他們哪些實際的便利和好處呢?這就要從規劃文件入手挖掘了。規劃文件中,和香港有直接聯繫的,便是明確提出了打造「粵港澳大灣區」的目標,即深圳、廣州、珠海、香港、澳門這一區域。

深圳、廣州、珠海,澳門,香港人不陌生,隨着港珠澳大橋的動工,隔岸的珠海、澳門一早就開始布局。澳門以「世界旅遊休閒中心」為目標,由單純博彩向家庭度假轉型;珠海的建設重點是橫琴島,橫琴長隆的海洋王國無論是面積、規模、設施已在亞洲前列,在建的野生動物王國,將是全球面積最大的動物園;深圳對民俗文化的推廣已形成規模;廣州擁有濃烈的嶺南文化;廣東省與澳門合作的「遊艇自由行」,允許遊艇兩地行駛,開拓新的旅遊項目。

港珠澳大橋和廣深港高鐵項目通車在即,粵港澳之間交通時間縮短,三地旅遊資源、客源重新組合。香港市民周末多了遊玩去處,珠三角遊客方便來港澳度假,海外遊客來港參加「一程多站」旅遊,多了周邊城市的景點,吸引力自然增加。廣東省可以借助香港先進的國際平台,香港又從周邊豐富的旅遊設施和客源市場受惠,「粵港澳大灣區」自然就是合適的組合。

Profile

姚思榮、立法會旅遊界功能界別議員