這年來，朋友都說不再喜歡乘的士，因為Uber提供的服務好，能夠預訂，而且車廂比較清潔，所以即使價錢比的士高出一倍，他們都會選擇乘坐Uber。
但我是個十分支持香港行業的人，所以直到現在，還沒開通Uber的帳戶。可是最近這個月，每當我到了油尖旺等熱鬧地段，要成功登上一輛的士，真是難度甚高。我感到香港的士行業遇上Uber這競爭，的確是「罪有應得」。
那天在尖沙咀，看見不少的士空車都掛上「暫停載客」的紙牌，然而司機卻降下玻璃窗，問不同的客人要到甚麼地方，結果我要等很多空車離去後，才能找到一輛的士「願意」到九龍站。
又有一個晚上，我和焯皓在佐敦都已登上的士了，可是司機聽到我們要去八鄉，第一時間就說「唔識路」；我們表示可以指導他如何走，他又說燃氣不足，焯皓看到油標指示明明是滿的，他又說那油標是壞的……如此「無賴」的司機，我叫他不去八鄉，便去附近的警局好了。那司機低聲投訴着繼續開車，最終還不是不用加氣便到達八鄉！
其實，香港政府為了保護的士行業，已提出多個方法挑戰Uber的運作，但是香港的士司機的服務態度若仍舊不改，即使今天Uber倒下，他朝還有同類型的汽車服務，把香港的士行業打倒。
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