BMW M6 GT3型戰新賽季

最大馬力585hp

M6 GT3賽車以BMW旗下的高性能轎跑M6 Coupe為基礎打造，採用前置引擎及後輪驅動，動力心臟來自跟M6 Coupe相同的4.4L V8 TwinPower渦輪增壓引擎，但就換裝了乾式油底及Intercooler系統，並搭配採用序列式系統的六前速波箱，以滿足GT3級別的賽事嚴苛要求，最大馬力輸出為585hp，比Z4 GT3的4.4L V8自然吸氣引擎，戰鬥力提升不少。至於底盤懸掛完全以競技化為大前提，包括Ohlins四向可調式避震、AP Racing前六後四制動卡鉗及高效煞車碟、Bosch賽車ABS系統等，力求將性能發揮到盡。

競賽車廂注重安全

車廂內只有與一般落場賽車有關的安全及競技化設備，包括全車防滾架。中控台特設多排僅與賽車相關的控制按鈕，包括引擎開關、面對雨戰及耐力賽時頭燈開關、和讓車手可靈活地針對ABS、TCS系統作出調整的旋鈕等。繡有M6 GT3字樣及配上六點式安全帶的賽車桶椅就採用偏向中置的設定，以優化車身重量分布，同時讓車手更能感受車輛的動態。前方多功能賽車軚環，起用常見於DTM賽車的小巧握把式設計。賽車用液晶儀錶板，顯示單圈時間、煞車壓力及前後煞車分配比例及一般行車資訊等。

配備六點式安全帶的單座位賽車專用桶椅，能緊緊包實駕駛者。	單圈時間、煞車壓力及前後煞車分配比例等重要行車資訊，於賽車用液晶儀錶板一一顯示。	585hp強悍馬力來自這台4.4L V8 TwinPower渦輪增壓引擎。
不單止車身，車廂內亦裝有不少碳纖組件，以收輕量化之效。	多組與賽車相關的控制按鈕及旋鈕，於中控台整齊排列。

誇張包圍極具霸氣

為了滿足GT3級別的賽事需要，負責操刀的BMW Motorsport部門，特別在披上經典M-Power拉花的M6 GT3身上大幅度加裝以碳纖打造、既搶眼又誇張的空氣動力套件，包括頭唇及側裙，並且裝上大尾翼及如四片利刀般的擾流板。配以重新設計的頭尾泵把、大型進氣口、頭冚、向外擴張的前後輪拱和加設在車身多處的散熱口，帶來極具霸氣又好戰的外觀。據廠方公布，此車售價為379,000歐元，折合港幣逾$322萬，將會在2016年賽季正式登場。

與快將退役的Z4 GT3相比，M6 GTS擁有更長的軸距，加上經優化設計的空氣動力套件，操控穩定性更佳。

裝在車底的四片式擾流板和碳纖大尾翼，搶眼又誇張，能為高速行走時提供足夠的下壓力。

撰文：林登麗