Audi RS 3 Sportback強身勁偈

高性能揭背車款中，Audi的選擇實在不少，繼早前推出S3後，廠方引入更強的RS 3 Sportback，配備獲得「年度國際引擎大獎」的2.5公升五汽缸TFSI渦輪增壓引擎，性能強勁是必定的條件，高性能設定包括車身降低了25mm，令表現更穩定。同時廠方亦提供全新Audi Magnetic Ride主動式電磁感應懸掛系統作選配，綜合各項條件，這台揭背車有着更強的表現。

Audi RS 3 Sportback

動力澎湃攻彎流暢

A3車系推出以來人氣旺盛，特別是大改款後改進了不少，車廂設備更切合市場口味。揭背款式Sportback以動感定位，深受用家歡迎，今次試駕車系壓軸RS 3 Sportback，儘管新車以高性能掛帥，但操控容易。最大馬力及扭力分別高達367hp及465Nm，起步力量豐盈，推背感頗強，直路加速兇悍，配合廠方出色的七前速S tronic自動波箱，在Dynamic動感模式下駕駛，以軚環轉檔撥片控制在三、四波之間，動力源源不絕，加上quattro恒式四驅系統，以及下調了25mm的車身，低重心表現更穩，高速攻彎流暢，預期車頭較重的情況並沒太大影響，可見車身重量分布恰到好處。而廠方提供Audi Magnetic Ride主動式電磁感應懸掛系統作選配，由於懸掛對路面的反應更敏感，疾走時有更佳的表現。

惡辣外形氣勢十足

RS 3 Sportback共有8種顏色供選擇，雖然大多辣車以紅色為主，但今次拍攝的Nardo灰色，卻帶來深沉的感覺。全新設定的車頭相當搶眼，黑色蜂巢式鬼面罩加上RS字樣，還有頭燈組內加入了折射板，配合外圍LED日間行車燈管及下方導流槽與quattro字樣，打造惡辣的形象。車尾方面，揭背尾門加上尾翼，LED尾燈組光亮度十足，尾泵把下的三幅式擾流板，兩側圓形單出雙尾排氣喉，令跑味大增。至於車廂同樣富辣味，全車配上紅色安全帶，中控台布局以簡約實用為主，四圈式冷氣風口內藏紅線點綴，還有平底跑車軚環，門邊及中控台多處的碳纖物料，皆切合高性能的身份。此外，大面積天幕令全車的開揚感增加不少。

車身下調了25mm及Audi Magnetic Ride主動式電磁感應懸掛系統，令表現更穩定。	雙圈式儀錶板設計沒變，加入白底色應更切合跑格。	揭背尾門配上尾翼，亮起煞車燈時更見吸引。
門邊及中控台多處配上了碳纖飾板，切合跑車身份。	打開天窗的遮光板，帶來了開揚的感覺。	RS專用座椅，盡顯高性能跑車格局。
後排空間感不錯，三人同坐亦不成問題。	尾箱標準容量為280公升，尚算實用。	車廂布局實用美觀，簡潔的中控台是新一代Audi的標誌。

性能強勁節能出色

動力搭載2.5公升五汽缸引擎，曾六度贏得「年度國際引擎大獎」，這款已應用在Audi多個高性能車款身上的引擎，經過調校後可輸出367hp馬力，較前款增加了27hp，而扭力則為465Nm，引擎採用的點火次序為1-2-4-5-3，在進氣與排氣系統配合下，咆哮聲更明顯，能凸顯其跑車性格。在強調性能以外，廠方十分着重節能表現，首先是七前速S tronic自動波箱的第七檔齒比加密了，令高速行駛時有助節省油耗及增強加速力，另外亦配備引擎自動熄火系統（Start-Stop System），能做出低至8.1L/100km的表現，並符合歐盟六期的排放標準。廠方提供的自選項目中，包括可將最高時速調至280km/h，另外，多達15項包括車廂裝飾及外形設備等，車迷可以打造一款適合自己心水的車款。

這台2.5公升直五TFSI引擎曾六度奪得「年度國際引擎大獎」。	操控非常靈活，特別是攻彎表現十分流暢。	Nardo灰色車身配合多項跑化設定，辣味盡現。
跑車軚環下方配上RS 3字樣。	尾燈換上了LED後更光亮，配合尾擾流及楕圓形排氣喉，辣味更濃。