汽車已有逾百年歷史,若提到史上最成功、最暢銷的車系,當然有Volkswagen Golf的份兒。至今進化至第7代的Golf,可謂結集百般武藝,只是高效與創新的安全科技已足以風靡全球,推出首年已產量超過50萬輛,並先後奪得超過20個包括世界風雲車(World Car Of The Year)的國際性獎項,堪稱大眾汽車的典範。最近廠方推出新優惠,全新Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline即日起以特別推廣價$199,880發售,不用$20萬便可享德國先進科技,怎會不是大眾至愛?
一個車型要取悅不同年齡、階層及性別的消費者並不容易,但Golf就做得到,原因不僅是經濟實用,還具備安全及優良操控的特質,尤其今代Golf轉用了Volkswagen集團創新的MQB技術平台,無論駕駛及乘坐質素都達到極高水平,早前更一口氣奪得「世界風雲車」、「歐洲年度風雲車」及「日本年度風雲車」等國際車壇大獎,贏盡專業評審的眼光。所提到的MQB平台,其實是一種靈活的汽車組裝生產技術,容許集團在單一生產線,生產旗下多個品牌的不同車系,不但可達至技術共享,還有助減低開發成本,如屬入門級別的Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline,便預載了XDS電子差速鎖及全球獨有的二次碰撞預煞系統(Multi-collision Brake System)等,性價比十分高。
Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline配備高效的動力系統,擁有的1.4公升直噴引擎導入渦輪增壓技術,性能較市場主流的1.5公升級自然吸氣車款強得多,最大扭力為200Nm/1,400~4,000rpm,甫起步便進入峰值輸出範圍,配合換檔反應敏捷的七前速DSG雙離合器波箱,滿載仍可提供爽快加速,最快可在9.3秒內完成0~100km/h加速,在同級車中有很大優勢。同時,7代Golf的車重較上代減輕高達100kg,並預載了引擎自動開關系統(Engine Start-Stop System)及煞車能量回收功能(Regenerative Braking)等的BlueMotion節能技術,根據歐盟綜合油耗測試,只需5公升油便可行駛100km,即每km燃油成本僅約$0.74,省回的油費進一步減輕養車成本。
主打經濟、實用的Golf,車廂空間十分寬敞,除了前及後排乘客皆擁有充足的伸展空間外,行李箱容量更達到380L,擺放大型行李輕而易舉。為提升駕駛便利性,原廠標準配備了電子手掣及「Auto Hold」功能,每當車子停下來,煞車系統會保持在制動狀態,駕駛者毋須長時間踩着制動腳踏,車子不會溜前或溜後,就如傳統汽車拉了手掣一樣,若要解除鎖定,只要再踏油門便可,遇上塞車時,駕駛自然更加輕鬆。目前,Golf 1.4 TSI 122PS BMT Trendline的出車設備已包括皮革軚環、8個喇叭音響系統、Park Distance Control及駕駛者膝部安全氣袋等,$199,880的車價便可購入如此高質素的汽車,點計都是超值。
Volkswagen最近公布業績,今年截至8月,品牌於歐洲的交車量持續上升,不計德國在內的西歐地區共交付汽車607,000輛,對比去年同期升8.1%,其中西班牙、英國、捷克及匈牙利錄得雙位數的百分比增長,而在德國本土市場,交車量更達到399,500(+4.5%)。累計首8個月,Volkswagen在全球的交車量為384萬輛。
剛過去的法蘭克福車展,Volkswagen發表了一部名為「Golf GTI Clubsport」的車型,搭載的2.0公升Turbo引擎可輸出265ps馬力,堪稱史上最強的GTI。若大油來個Kickdown,更可啟動超級增壓模式,馬力會瞬間提升至290ps,並可維持約10秒,只需5.9秒便可由靜止加速至100km/h,油耗為14.9km/L。
車型:四門五座位揭背車
引擎:TSI
容積:1,395c.c.
最大馬力:122ps/5,000~6,000rpm
最大扭力:200Nm/1,400~4,000rpm
傳動:七前速DSG雙離合器自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
0~100km/h:9.3秒
綜合油耗:5.0L/100km(EU combined)
車身體積:4,255×1,799×1,452mm(長×闊×高)
售價:$199,880
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