詳測Tesla Model S 85kWh 解開從電之謎

有冇發覺馬路上愈來愈多Tesla的Model S電動車，點解咁多人棄油從電？今次詳測的Model S 85kWh可替大家解開疑團。眾所周知此車性能強悍，440Nm強大扭力隨踩隨到，測試的續航距離達到390km，可以隔4至5日充一次電，如果在特設的Supercharger免費充電站，只需20分鐘已可充電一半，車內設備亦勁過人，包括17吋屏幕、3G卡無限數據、導航及App遙距操控開啟冷氣，還有……

Tesla Model S 85kWh
售價：$826,800

測試續航距離達390km

Model S 85kWh車內設備多到數唔晒，但電動車最大Concern係續航力同充電，廠方公布續航距離是425km，至於筆者測試5天得出不俗的390km，並且多次做「柴可夫」，接送同事放工、拍外景、約好友食飯更是包接送，又載家人遊車河，約行了800km，期間曾到科學園充電，用了20分鐘充電半滿，繼續旅程；之後揸剩70km左右到郵輪碼頭用Supercharger，只花1小時15分鐘便將電池充滿。計落4至5日先需要充電，同入油差唔多。其次是充電地點，筆者住樓，拉唔到電線，不過原來擔心有點多餘，事關Tesla特設的充電站愈開愈多，遍布港、九及新界，最近又新增奧海城Supercharger充電站，都算幾方便。

440Nm扭力一踩即有

Model S 85kWh屬於後驅版本，最大馬力369hp，440Nm的峰值扭力一踩就有，5.6秒由靜止加速至100km/h，表現直逼超跑。在燈位起步能夠應聲彈出，望望後鏡一齊起步的車輛愈來愈渺小，內心不禁湧起膚淺的虛榮感，實在太可惡了！就算面對任何斜路，總是輕鬆得如履平地，稍加大油門，無形推背力隨即湧至，而且連半點抖氣聲也沒有。試駕車多加經過全面強化的Smart Air Suspension氣壓懸掛系統、21吋輪圈等裝備，行走彎多路斜的清水灣道，即使高速入彎，也不會出現誇張傾幅，加上接近完美的48:52前後車重分布，攻彎穩妥可靠。

使用Supercharger快速充電裝置，只需20分鐘便可回復一半電量。	高對比度彩色屏幕錶板，行車時清楚顯示車速、電力存量等行車資訊。	多功能皮革軚環，採用賽車化的D字形設計。
全車座椅用上高級皮革包裹，前座還有出眾的承托力。	軸距長達2,959mm，加上平地台設計，後座空間寬敞過人。	放大圖片

內置3G卡無限數據

車上標配內置3G無限數據卡，可透過中控台17吋輕觸式屏幕，隨時啟動導航系統，帶你到Tesla就近的充電站，又可按喜好點選世界各地的網絡音樂電台等。至於撥打電話、開關天窗、選擇軚感模式（Comfort/Normal/Sport）、調節懸掛高低等，都可透過屏幕操控，簡單易用。此外，該3G卡還對應智能電話專用App，除可顯示車輛位置、門鎖是否已鎖、電量狀況外，還可遙距開關門鎖、響按、閃動頭燈及開關天窗等。但最Like是可以遙距操控開啟車上冷氣和預設至適當的溫度。大熱天時，預早開動冷氣，上車可以涼浸浸。由於電動車冇廢氣排放，不受停車熄匙管制，可繼續着住車歎冷氣，咁多優點，難怪受歡迎！