Audi S3 Cabriolet 刺激追天族

Audi早前引入A3 Cabriolet開篷車,緊隨而來的高性能版本S3 Cabriolet亦已抵港,全新電軟篷設計,只需要18秒便可完成開或閂過程,更可在車速低於50km/h時使用。另一焦點是動力配上更強勁的引擎,馬力高達300hp,同時配備了quattro恒式四輪驅動系統,綜觀現時市場,S3 Cabriolet確是上佳選擇。

輕巧軟篷隔音佳

香港人多車多,駕駛開篷車的朋友較少,而且市場上選擇不算多。不過Audi的A3車系便備有開篷版,包括外形斯文大方的高性能版本S3 Cabriolet,焦點之一電軟篷的篷架屬全新設計,採用鋁及鎂合金等鋼材製造,既高剛性又輕巧,提升安全度之餘,亦加強隔音效能,高速行駛時路噪不大,而軟篷具備3種顏色選擇,包括黑色、灰色及啡色。廠方數字指電篷開或閂約18秒,筆者反覆測試時間相若,並且可在車速低於50km/h時操作,即使遇上突變天氣也不會手忙腳亂。

至於電篷按鍵置於波棍台後方右下角電子手掣旁,若能加上保護蓋或易於識別記認,可減低誤按的情況。

火力強勁攻彎準

活在香港石屎森林,每天呼吸都是冷氣,假如能夠關掉空調開着篷,到郊外游走呼吸清新空氣,感覺多好!又或是開篷疾走,那令人喘不過氣的感覺確實刺激!

S3 Cabriolet搭載2公升TFSI引擎,馬力高達300hp,配合六前速S tronic雙離合器自動波箱,加速反應爽快,走在直路,換檔亦十分暢順;至於強大380Nm扭力可在1,800至5,500rpm全數釋出,攻進連續的彎道,採用軚後加減波按鍵,以二及三波游走,車頭指向性準確兼穩定。

廠方王牌quattro恒式四驅系統應付起伏道路綽綽有餘。此外,開篷駕駛時,氣流管理得不錯,氣流從A柱後流過,亂流不會吹散你的頭髮。

散熱系統利發揮

Audi研發的新科技在S3 Cabriolet亦可找到,首先這個年代汽車必備的Turbo系統,增壓值最高可達1.2bar,配上中央冷卻器令溫度大為降低,能夠常處最佳工作狀態。另外,其引擎熱能管理系統,在散熱系統中加設兩個旋轉活瓣控制冷卻液的流動,同樣有助令溫度降低,讓引擎可長時間處於高水平運作狀態,任何時間都帶來高性能操控,而且車架亦相當出色,適合橫置引擎的底盤設計,在放置引擎後重量分布為56:44,操控更穩定。廠方公布的平均耗油量為7.1L/100km,按現今科技及高性能車款來說屬合理水平,新車售價$650,400起,同時可選購升級設備,如B&O音響、Audi Design Selection鮮紅色跑化座椅等。

車展埋身睇!

日期:5月2~3日(星期六及日)

時間:9:00am~8:00pm(六)、10:00am~8:00pm(日)

地點:尖沙咀及金鐘陳列室

規格表

車型:雙門四座位開篷跑車

引擎:直四TFSI

容積:1,984c.c.

最大馬力:300hp/5,500~6,200rpm

最大扭力:380Nm/1,800~5,500rpm

驅動:前置引擎、quattro四驅

傳動:六前速S tronic自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)四連桿

制動:(前、後)通風碟

車身體積:4,434×1,793×1,388mm(長×闊×高)

0~100km/h:5.4秒

平均耗油量:7.1L/100km

車重:1,620kg

撰文:林健森

攝影:張錦昌

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