電動平衡車Segway希望以個人代步車的定位，解決交通上「最後一程」的問題。不過，Segway始終太重太大部，未能隨身攜帶，也不能登上交通工具，因此難以普及。而這些年來，不少人在電動平衡車的技術上發展新產品，希望可以發明出普及的個人交通工具。
其中電動獨輪車可算是Segway的單輪輕巧版，有機會成為完美的個人交通工具。顧名思義，電動獨輪車只有一個輪子，有點像馬戲團常見的單輪單車。使用者用雙腿夾住單輪上的腳踏，便可以前行。它的操作原理跟Segway一樣，採用電子陀螺儀和自我平衡的原理，當使用者把身體傾前，輪子便會向前加速，當身子稍微向後傾，輪子便會減速直至停車。
電動獨輪車只有一個輪子，沒有手柄，跟Segway一樣可以自我平衡，靠用戶身體的前傾幅度控制速度，可算是Segway的簡化版。獨輪車的重量只有10kg，大小像個旅行篋，可以帶上巴士或地鐵等大眾交通工具，落車後用來代步，輕易解決「最後一程」問題，是理想的個人代步工具。
不過，駕駛電動獨輪車需要一定技巧，對新用戶而言有一定難度。此外，電動獨輪車不能上馬路，很多地方也禁止上行人路，因此要普及仍相當困難。
事實上，城市設計往往沒有考慮到個人代步工具的存在，很少地方會像荷蘭般廣設單車徑。而Segway和電動獨輪車都是電動產品，在行人路上使用有一定危險，可能危害其他行人。上馬路的話，Segway的最高時速只有20公里，跟汽車有一段距離，也不宜上馬路。正因城市設計不利使用個人交通工具，Segway和獨輪車都難以普及。
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