Mercedes-Benz B 200小改「誘」料到

2011年底上市的平治（Mercedes-Benz）第二代B-Class進行小改款，除了外觀更動感及貴氣外，標配的專注力輔助系統（ATTENTION ASSIST）亦得到升級，車速在60至200km/h間會自動啟動監察功能，判斷駕駛者是否出現疲勞並發出警告。今次測試的Facelift B 200，將8吋獨立式大屏幕、ARTICO人造皮及多功能真皮軚環等列為標準配置，車價與改款前相差無幾，令誘惑指數大增。

售價：$339,000

貴氣質感節能實用

低排量的B及C-segment車型近年在全球十分好賣，優點不僅是節能，相對小巧的車體也有利於城市駕駛，對性能要求不太高、又要合乎經濟原則的消費者來說無疑相當合用。廠方將B-Class定位為運動型旅行車，不但擁有實用的五門五座位布局及寬敞尾箱，還有一般小型車欠缺的豪華感，雖然B-Class只是平治的入門級別，但只要身處其中，同樣可感受到那種帶有貴氣的質感。當然，B-Class在車價上不一定有優勢，但別忘記平治向來都不太喜歡鬥低價，而是提升質素，事實上從設備及科技上來看，新B-Class比起以往任何時期的車型都更上一層樓。

平衡要求滿足大眾

小改款B 200維持原來的1.6公升直四Turbo引擎及7G-DCT自動波箱，若考慮到本港路面狀況及節能需要，性能表現可謂恰到好處，8.4秒完成0~100km/h、滿載上斜從容不迫，綜合油耗低至5.6~5.8L/100km，相信普遍用家都不會投訴。至於駕乘表現屬一貫平治小型車的水準，舒適得來帶點運動風格，即使車身較傳統三廂私家車高，過彎卻不會十分搖，車身回中甚快，動態完全跟得上轉向。但由於設計並非以跑車為藍本，加上底盤調校顧及舒適性，加快車速攻進幾個窄彎，懸掛應對已有些吃力。始終B 200是B-Class的其中一個入門至中階成員，不可能用A 45 AMG那套標準去衡量，要說最正之處，筆者認為是「平衡」，把舒適、節能與駕駛樂趣結集，能滿足大部分人的要求，也許這就是大眾化汽車成功的要素。

中控台頂設8吋獨立式彩色屏幕，並整合了後泊鏡頭。

原廠配上五幅式輕量合金輪圈，尺碼為17吋。

行李箱容量能透過翻平後座，由488公升擴展至1,547公升。

標配多項設備夠體貼

B 200的車價近$34萬，貴？不算，平也稱不上，價錢相若的歐洲車還有不少選擇，為何揀B 200？不如先問自己「平治」這個牌頭值多少，這是很現實的問題，想揸Benz，當然要付出多一點，「平治車主」這四個字能令你帶來自豪及滿足，那就值回票價了。當然，平治收得三十多萬元，怎樣都不會敷衍了事，走進車廂，首個感覺是空間極闊落，坐在駕駛席多一會，便會發現豪華設備一籮籮，前座記憶電動座椅連四方向調校腰墊、主動式泊車輔助系統、後泊鏡頭、巡航控制以至胎壓警告全屬標準配置，還有前座椅背設有收摺式小餐桌，對駕駛者及乘客都有細心照顧。