Lexus NX200t F Sport 渦輪「增」寵

凌志汽車(Lexus)早前推出全新NX車系,繼油電混合動力版本NX300h後,代理現帶來NX200t F Sport,在動感外形加上品牌「F」跑化元素,型格魅力大增。動力配備直四VVT-i渦輪增壓引擎,耗油量只為13.2km/L,省油表現出色,車價亦較相宜,對於SUV捧場客來說有很大吸引力。

專屬包圍增添型格

凌志的SUV向來不乏人氣,如早期的RX系列乃不少好動一族至愛,屬於中型SUV的全新NX系列,可擴闊市場戰線,迎戰歐系同類車型。去年廠方推出的NX300h備有油電混合動力系統已先勝一仗,今年頭炮,就由NX200t F Sport擔大旗,新車配備家族蜂巢式鬼面罩,銳利線條讓人一看便認出是凌志出品,兩側配上L形的立體稜角LED頭燈及日間行車燈,筆者更十分欣賞車頭霧燈位的設計,不規則的導流槽,猶如超跑般,車尾的箭嘴形尾燈,則與車頭互相呼應。試駕車NX200t加配F Sport包圍,外形即時加辣,單是頭唇已營造出降低車身的感覺,還有F Sport專屬18吋鋁合金輪圈,表面塗上黑漆更感型格。

車廂開揚實用度高

NX200t F Sport不僅有型,豪華車廂也屬賣點之一,走進車廂便被大天幕吸引視線,打開遮光板後感到開揚舒適。後排三座位布局,空間非常充裕,而三角梗窗可讓乘客安坐欣賞風景。至於中控台的線條設計跟車頭鬼面罩相似,頂置7吋高清多媒體屏幕,下方是冷氣及音響按鍵,使用時需要點時間去理解。車廂亦配備了多項F Sport設備,如專屬凹凸紋真皮軚環附加減波撥片,專屬跑化前座、儀錶板、金屬車廂襯飾及印上黑色Lexus標記金屬車門腳踏等。SUV講究實用性,500公升的尾箱容量足以放入兩個大型行李篋,甚至放3個大型高球袋絕對不成問題。

雙渦輪增壓馬力達238ps

新車配備2公升雙渦輪增壓(Twin Scroll Turbocharger)引擎,擁有最大馬力238ps,而350Nm的峰值扭力在轉數1,650~4,000rpm時可全數釋出,配合六前速自動波箱,起步爽快,直路上加速反應頗佳,比起NX300h的中後段力度更強。此外,具備的4種駕駛模式,讓駕駛者按個人喜好或路況作出選擇,包括ECO節能、正常、Sport及Sport+模式。另外,透過F Sport專屬AVS電子控制懸掛系統,高速巡航時,對車身帶來十足的支撐。NX200t F Sport是凌志首次採用Stop & Start系統的車款,停車時引擎可停止運作,達至節省燃油,廠方公布的平均耗油量為13.2km/L,按照目前油價計約$1.1/km,表現十分理想。

規格表

車型:五門五座位SUV

引擎:直四VVT-i渦輪增壓

容積:1,998c.c.

最大馬力:238ps/4,800~5,600rpm

最大扭力:350Nm/1,650~4,000rpm

驅動:前置引擎、前輪驅動

傳動:六前速自動波

懸掛:(前)麥花臣、(後)雙搖臂

制動:(前、後)通風碟

車身體積:4,630×1,845×1,645mm(長×闊×高)

0~100km/h:7.3秒

平均耗油量:13.2km/L

撰文:林健森

攝影:張錦昌

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