Mazda2搶閘慳油王

早成歐、日品牌必爭之地的城市揭背小車市場，萬事得在剛踏入2015年的一刻，搶閘宣布在港推出全新第四代Mazda2。與對手相比，吸引的不僅限於融入「魂動」設計理念的好動造型，導入SKYACTIV概念的動力配搭，使性能更上一層樓之餘，平均耗油量再創24.7km/L的新紀錄，輕易取得環保汽油私家車資格，令車主可以慳上加慳！

售價：$166,900（已扣除環保稅項）

SKYACTIV引擎着重性能

萬事得近年力谷的SKYACTIV理念涵蓋範圍甚廣，並主力透過全新研發的動力結構，能夠在性能與環保間取得平衡，將於今日（1月9日）正式登陸本港市場的第四代Mazda2，更是從相關理念衍生的車型。搭載的1.3公升引擎隸屬SKYACTIV-G系列，儘管沒有任何增壓裝置輔助，但憑高達12.0:1的壓縮比，已將馬力推高至92ps，同時改善引擎在低轉速區域的扭力輸出。波箱配搭亦放棄CVT無段變速型號，改用全新SKYACTIV-Drive款式，提供六個波段和手動換檔模式供選擇，結合預設的Sport模式，使加速表現可如Hothatch揭背跑車般爽快。

輕鬆取得環保車資格

新Mazda2的性能極限，筆者去年已在北海道十勝賽車場（Tokachi Speedway）有深切體會，今趟在港試駕，把焦點放在操控環節。根據資料，底盤設定與上代型號有明顯差異。先是前輪一組麥花臣懸掛，後傾角從3.3度增加至5度，就連轉向比例亦從15.0提升至14.8。緊接是扭力桿的後輪懸掛組合，位置較上代提高約36mm，結合短小車體，攻彎表現更清脆利落。難怪筆者驅車在蜿蜒多彎的飛鵝山道飛馳，感覺穩妥可靠，情況與駕駛跑車相若。環保方面，受惠於全新SKYACTIV動力結構，多加獨有i-stop引擎怠速自動熄火系統，耗油數值再創新低，平均每公升汽油可走24.7km，較上代20.5km錄得高達4.2km增幅，輕易取得稅務優惠的環保汽油私家車資格！

全新SKYACTIV-G引擎以12.0:1高壓縮比，換來更勝上代的92ps馬力。

全新SKYACTIV-G引擎以12.0:1高壓縮比，換來更勝上代的92ps馬力。

附設液晶屏幕顯示行車資訊的新款錶板，特別加有金屬邊框豐富立體感。

搭載於R-Grade頂級版本的座椅全屬原廠高級皮革款式，並以雙色配襯營造氣派。

魂動理念造型跑化

今趟試駕的Mazda2屬R-Grade頂級型號，車內豪華配備一應俱全。分屬原廠的高級皮革座椅跟門壁飾板，以雙色配搭營造氣派氛圍，設計變得簡約的中控台亦改以置在頂端的7吋輕觸式屏幕為中心，配合前座中央的Commander Control，讓乘員可以透過Mazda Connect多媒體系統，輕鬆調控音響、免提系統等配備，又或透過獨有的耗油監察器，得悉過去耗油統計數據，輕鬆籌劃達至慳油之駕駛方法。