園美栗林遊湖觀賞

記者做訪問,最怕被帶「遊花園」,但如寫旅遊資訊,花園就愈大愈好了;若能以船遊方式,細賞擁有四百年歷史的江戶環遊式大名庭院栗林公園,就更是「園」美了。

亭台樓閣品茶

百年時間,妖怪都可煉成精了,一個公園前後修建超過100年可會變成怎樣?說的是四國香川縣高松市的栗林公園,它在17世紀20年代,由讚岐國領主生駒高俊最先建造雛形,之後經歷過連續5代松平家高松藩主的修築,終成為千錘百煉的私人花園,現已被指定為日本國家特別名勝文化財產,亦是當中面積最大的庭園,它以天然的紫雲山,巧妙襯托園中6個湖泊與13座假山,跟1,000株幾經精修的松樹,融為一幅立體山水畫。

來到園中,你可學像江戶時代的達官貴人乘小舟於湖上,在庭園中心環觀園景,不但可看到園中亮點「偃月橋」,也可遠眺那棵種於1833年、由德川家族第11代將軍所賜的五葉松,沿途更有一身傳統打扮的船夫,邊撐船邊為我們作解說。在南湖畔的掬月亭,更曾是歷代藩主的大茶屋,窗外湖景經過百年修整,已近無可挑剔,你大可在那裏品茶,偶見水鳥貼水而飛,猶如欣賞一幅風雅「活」國畫。

栗林公園

地址:香川縣高松市栗林町一丁目20番16號

開放時間:5:30am~6:30pm(每月不同,詳見網站)

入園費:成人¥410(約HK$26)、小童¥170(約HK$11)

南湖船遊:成人¥610(約HK$40)、小童¥300(約HK$20)

掬月亭品茶:抹茶¥700(約HK$46)、煎茶¥500(約HK$33)

網址:ritsuringarden.jp/

交通:於高松乘JR往栗林公園北口站下車,徒步約3分鐘。

認識世紀大橋

當香港正愁為港珠澳大橋埋單之際,在日本四國其實早已完成了一條世紀工程大橋。在1988年落成的瀨戶大橋,連接本州(岡山縣倉敷市)與四國(香川縣坂出市),中間分作6段(包含吊橋、斜張橋及樑式橋),串連起瀨戶內海5個小島。瀨戶大橋是20世紀最大規模的工程,也是目前世界最長的公路、鐵路兩用橋,長達9,368米,工程花了10年才完成,將從前2小時以上的船程,大大縮短為40分鐘車程。

在香川縣坂出市的瀨戶大橋記念館展望台,不但可欣賞到這條世紀工程大橋,館內還詳細記錄了百年計劃、十年建設過程之艱辛。據知最早提出建橋的,是明治22年(1889年)香川縣議員大久保諶之丞,可惜當時無人理會;直至1955年發生紫雲丸沉船事故,建橋計劃才被重啟。建橋所用技術「海底無線爆破」是世界首創,建橋用的船當時亦是世界最大,即使你不懂日文,透過館中大量模型解構,一樣可看懂其建橋規劃。

瀨戶大橋記念館

地址:香川縣坂出市番之州綠町6~13

開放時間:9:00am~5:00pm(逢星期一休館)

入場費:免費

網址:www.setoohhashi.com/

交通:於高松乘JR往坂出站下車,北出口徒步10分鐘。

TRAVEL NOTES

簽證:持特區護照或BNO均免簽證

機票:香港飛高松來回經濟客位機票約HK$4,200起

貨幣:¥100約兌HK$6.5

天氣:1月份氣溫約-1℃~11℃

特派記者:劉達衡