現代Genesis 力猛韓艦

歐日品牌連番替旗下豪華房車推陳出新，志在給予車迷新鮮感及提升享受程度，希望在競爭激烈的市場爭得一席。近日加入戰團的全新現代（Hyundai）Genesis亦深明此道，先以「流體雕塑2.0」設計理念勾畫車體，借助連串獨有配備提升駕乘享受，打造擁有315ps強大馬力的新一代韓國豪華汽車典範。

售價：$458,000起

「流體雕塑」盡現豪氣

現今市場對豪華房車的定義，不再局限於享受程度的高低，造型氣派觀感也是重要元素。正如作為現代全新旗艦車型Genesis，造型設計當然與廠方近年力谷的「流體雕塑」理念拉上關係，但當有關概念昇華至最新的2.0「版本」後，線條刻畫變得更加細緻銳利。在全長4,990mm的車體上，設計團隊把流暢線條結合大面積鬼面罩，映襯一對造型依循車身線條上揚的HID頭燈，還有四輪18或19吋輪圈，豪邁觀感立刻呈現，也確立了新一代韓國豪華車款氣派典範。

寬敞車廂配備齊全

廠方替Genesis刻意營造的氣派觀感，亦藉着高級皮革座椅、上乘桃木修飾、附設14具喇叭的Lexicon高級音響、中控台8吋輕觸式操控屏幕延伸至車廂；可是，筆者對後座設定更感興趣。受惠於長達3,010mm的軸距，身高幾近1.75m的筆者坐進去，腿部依然有充裕伸展空間。其次是放下中央靠背後，不但能夠將後排分割成兩張獨立座椅，更可利用設於前端的遙控鍵，調控音響、坐姿和啟動冷暖氣功能，若能配合屬選購裝備的Panoramic天窗，享受程度必然勝過對手。

中控台設8吋輕觸彩色屏幕，下方行針時間亦能顯現貴氣。

座椅採用上乘皮革包裹，前座還有電控功能。

CO2感應器改善車廂空氣

多套先進系統亦使Genesis成為焦點，投放在空調系統內的CO2感應技術，令Genesis成為全球首款搭配此技術的汽車。運作原理是透過感應器不斷替車廂空氣進行監測，若偵測到車廂空氣含有過多二氧化碳，系統便會將車外新鮮空氣抽進車廂，改善空氣質素，減低乘客出現昏昏欲睡的機會。至於其他先進系統，則包括投射錶板（HUD）、盲點偵測系統（BSD）、自動泊車系統（SPAS）及360度泊車鏡頭，在不同情況下為駕駛者帶來便利。借助3.8公升V6 GDi引擎擔綱核心的動力配置，315ps馬力與40.5kgm扭力，在八前速自動波箱加持下，性能表現毋庸置疑，亦能切合其豪華房車身份！