Volkswagen神州藍圖 新能源搶攻
第12屆中國（廣州）國際汽車展覽會昨日開幕，在中國汽車業界極具影響力的Volkswagen，於今屆盛事派出35輛名車列陣，包括首次在中國發表的electric up!電動車。車展前夕，Volkswagen在廣州體育館舉行了「驅動．眾心」為主題的品牌之夜暨中國好聲音夢響盛典，展示多款重點車型及發表來年在中國巿場的銷售策略及未來發展大計。
扭力值列車尾標識
扭力愈大，無論在起步加速，切線爬頭，甚至是上斜攻彎的能力愈出眾。對汽車而言，扭力是衡量引擎性能的重要指標之一。為了讓大家關注引擎的性能而不是容積，Volkswagen已決定從2015年起，為在中國市場銷售，配備TSI或TDI引擎的A0至B級乘用車及輕型商用車陸續更換車尾標識，只有R、GLI、GTS及GTI等車型不在此限。以往由引擎容積為主導的標識體系，以後將由扭力Nm作單位。廠方還依據不同扭力，以四捨五入方式來劃分出5個扭力級別，包括180、230、280、330及380，新標識的格式除了扭力值外，還會加上引擎類型，例如230 TSI，代表該車搭載的TSI引擎，並配備230Nm的扭力。預計明年4月輸港新車會陸續引入掛上新標識制的車型。
環保廠房減污染
在未來發展方面，廠方繼續以環保方式生產最新最高效車型，致力成為中國最具可持續性的汽車製造商。例如生產DSG自動波箱的天津廠房採用了先進的污水處理系統，減少95%的廢水，同時通過充分利用自然採光屋頂和LED燈，節約近半成照明用電。此環保標準還適用於廠方在中國新建的所有廠房，包括正在興建的長沙和青島廠房。
研發高效能產品
另外，廠方會繼續研製高效能產品，像第三代EA888新型引擎及他們專為中國市場研製全新DQ380雙離合器波箱，降低油耗，以實現節能減排目標。Volkswagen集團管理董事會成員、Volkswagen集團（中國）總裁兼CEO Jochem Heizmann教授透露，廠方將以度身訂造的新電動車戰略推動中國交通「電氣化」，發起有史以來最大規模的新能源車攻勢。今年在廣州車展率先推出electric up!電動車，接續在2015年有e-Golf和Golf GTE接力，在2016年將有一款中級新能源轎車在中國投產。
同場加映
中國好聲音撐場
內地歌手那英率領多位中國好聲音歌手出席「驅動．眾心」Volkswagen品牌之夜暨中國好聲音夢響盛典，各人坐上不同車型的Volkswagen輪流出場，一展歌喉。
特派記者：林登麗
特派攝影：盧展程
鳴謝：Volkswagen HK（3698 9688）