Volkswagen Polo TSI BMT Trendline經濟上車盤

市場上想搵部十六、七萬嘅車買少見少，如果Budget唔太多，又想部車慳油、安全，相信Volkswagen全新的Polo Trendline可百分之百滿足要求，不但綜合油耗低至4.7L/100km，更配備電子穩定控制（ESC）及防多重碰撞系統（Multi-Collision Brake System），為乘員帶來充分保障，Polo Trendline的車價僅$163,880，一般打工仔都Afford得起。

售價：$163,880

低轉高扭節省燃油

新Polo的引擎有強大的扭力輸出，中、低轉速行車已非常夠力，毋須踩至高轉已有不錯加速性能，引擎能夠保持在低轉區域運作，車頭冇咁嘈外，還可節省油耗。即使在持續上斜路段，轉速都可控制在二千多轉，力水較原來的1.4公升引擎強得多。眾多同級車款中，Polo的底盤紮實度是數一數二，不論是拐彎靈活性或行車穩定程度都有一貫德國車的高水準，車架剛性十分高，不相信的話，大可落Showroom試吓開閂車門，先聽吓那種沉實的關門聲，再揸車出去兜個圈Feel吓操控，相信可令你對小車刮目相看。

設備精簡實力保留

目前在本港有售的新Polo有Trendline及Comfortline兩個版本，Trendline屬於經濟型，設備較Comfortline精簡，例如輪圈尺碼細1吋，減去天窗、前排中央手枕及藍芽連接等，有關性能及安全的設備則完全一致，若只追求經濟實用，車價較實惠的Trendline無疑是Best Buy。新Polo改配1.2公升引擎，容積雖少了0.2公升，卻導入了渦輪增壓，油耗下調之餘還提升了性能，扭力大幅增加至160Nm，增幅達兩成，只需10.8秒便可完成0~100km/h加速，燈位鬥起步有實力跑贏1.5公升級車款。

軚環採用「D」形設計，底部較平，帶有高性能跑車風格。

錶板提供豐富行車資訊，而且清晰易讀。

標配防多重碰撞系統

為減省油耗，新車預載了引擎怠速自動熄火系統及制動能量回收模式，遇上紅燈需短暫停車時，將車停定並踩實迫力，引擎便會自動關上，只要鬆開迫力就會再次啟動，大大減少燃油消耗。只是引擎啟動過程有一點震盪，但不太擾人，要是接受不到，可隨時將這個功能關掉，油耗當然會高一點點，如何取捨因人而異。廠方又稱，不少有嚴重傷亡的交通意外都是因多重碰撞引致，為免駕駛者遇到第一次碰撞後未能將車煞停而導致連番撞擊，特別開發了防多重碰撞系統，若遇上碰撞，系統會自動把車速減至6km/h及亮起壞車燈，減低連撞的風險。