MINI JCW Paceman 注目有理

外形高調 惹人注視

在香港開車有頗大難度，全因規例多，在市區更開快少少都不可，特別是駕駛高性能車款，難抵「腳癢癢」疾走享受高速快感。今次測試的MINI JCW Paceman，車身細小卻擁有218hp馬力，要發揮它最好是往新界地區走一轉。由JCW改裝的Paceman，配上運動化懸掛系統（Sport Suspension Setting）後，車身高度下調了10mm，加上高度只有1,527mm，路面感也很強。從代理手中接過車匙後，調校好座椅，啟動引擎，在土瓜灣起步往大埔新娘潭，由太子道東行往大老山隧道方向，六前速波箱反應敏捷，每次換檔暢順，接近大老山隧道前的大直路嘗試加速，儀錶板指針迅速上升，出現了明顯的貼背感。由於試駕車一身Midnight Black，再配搭Chili Red車頂，頻頻引來鄰線駕駛者的

注視。

彎路表現 出色準繩

駛入吐露港公路，車速不能超過100km/h，配上的運動懸掛系統，遇上路面起伏會有點彈跳，但置身車廂卻感覺穩定。至於視線與路面較接近，感覺猶如置身賽道般。抵達新娘潭路，這段路彎多且窄，正好用來考驗Paceman，切換至Sport駕駛模式，引擎及波箱的反應變得靈敏，筆者以加減波介入，於二、三波間游走，連攻數個彎位，油門供油隨踏隨到，令出入彎皆拿揑準繩。此台經過JCW操刀的Paceman，軚環經調校後，軚感更實在，對攻彎大有幫助。此車如大部分MINI車款一樣，提供Overboost功能，以大油起步令本來只有280Nm的扭力，在瞬間爆增至300Nm，令貼背感更強。試車當日雖然落大雨，但在濕滑的道路，All4四輪驅動系統卻大派用場，行車穩定，帶來安全感。

Aerodynamic Kit 造型火辣

Paceman外形吸引，裝上JCW配件後立即火辣爆燈，配上的空氣動力學配件（Aerodynamic Kit），包括前入風口、引擎擾流板、兩側裙腳、車尾頂及底部擾流器等，帶來更濃烈的跑味。車廂設計如跑車般，各項設定伸手可及，車頂的兩幅式天窗令開揚感大增。新車搭配1.6公升直四渦輪增壓引擎，可輸出馬力高達218hp，而且引擎注入了母公司寶馬汽車的VALVETRONIC技術，有助引擎進行點火及令氣閥開合時間更準確，提升工作效率，減低燃油損耗。這台Paceman性能強勁，可在6.9秒完成0~100km/h加速，因此無論外形或是性能，均帶來爆炸性的感覺，對於追求高性能駕駛的朋友，好玩指數滿Fun。

MINI John Cooper Works Paceman SPECIFICATION

車型：雙門四座位SAC

引擎：直四配渦輪增壓

容積：1,598c.c.

最大馬力：218hp/6,000rpm

最大扭力：280Nm/1,900~5,000rpm（Overboost 300Nm/2,100~4,500rpm）

驅動：前置引擎、All4四輪驅動

傳動：六前速自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）多連桿

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

0~100km/h：6.9秒

車身體積：4,124×1,786×1,527mm（長×闊×高）

售價：$557,800

撰文：林健森

攝影：張錦昌

查詢電話：3193 6800（MINI HK）