巴黎直擊Volkswagen XL Sport細偈也瘋狂

全球最有影響力車廠之一Volkswagen集團,在剛揭幕的巴黎車展投下震撼彈,發表多個車款,最矚目是細容積超跑XL Sport,還有節能慳家,以一缸油連續行駛高達1,000km、搭載Plug-in Hybrid系統的Passat GTE,皆令這個兩年一度的盛事生色不少。

XL Sport火辣輕身

以XL1為基礎開發,搭載的1.2公升V2引擎來自Ducati的Superleggera,擁有最大馬力200ps,加上引擎轉速可達11,000rpm,讓XL Sport有能力加速至270km/h。XL Sport的車體大量採用碳纖維加強複合物料(CFRP)製造,有堅硬及輕量化的特點,配合七前速DSG波箱,0~100km/h只需5.7秒,不過廠方暫未有為其量產的打算。

Passat GTE插電新寵

繼Golf加入GTE版本後,Volkswagen另一款搭載插電式混合動力(Plug-in Hybrid)系統的車款Passat GTE亦告矚目登場,動力系統由1.4公升引擎及電動馬達組成,綜合馬力為218ps,Hybrid模式的續航力達1,000公里。Passat GTE的鋰電池容量為9.9kWh,可以一般家用插座充電,只需約4小時15分便充滿電池,並提供多達50公里的純電行駛能力。這個Plug-in Hybrid系統同樣會應用到Passat Variant GTE上,房車及旅行版都設有4種行車模式,包括E-Mode(純電)、Hybrid(混能)、Battery Charge(充電)及GTE(高性能)。

Golf Alltrack越野風格

第7代Golf又有新成員,這部名為「Golf Alltrack」的車款以Golf Variant為基礎打造,離地距升高20mm,車身加上越野風格的套件,結合4MOTION四驅系統,具備一定程度的越野能力。Golf Alltrack有1款汽油及3款柴油引擎,汽油版搭配1.8公升TFSI引擎,預計明年第二季先在歐洲上市。

Polo GTI提高戰力

高性能版本Polo GTI進行了小改款,引擎由原來的1.4公升改為1.8公升,馬力提升至192ps,配合六前速手波或七前速DSG自動波箱,0~100km/h只需6.7秒,較改款前快了0.7秒。車身設計帶有強烈運動風格,並配上蜂巢式鬼面罩及大尺寸輪圈,鬼面罩下方亦加入了GTI家族的紅線,盡顯其高性能形象。

未來動向 節能減排

Volkswagen集團在車展前慣例舉行預展會,讓傳媒預覽新車及公布未來動向,首次登場的XL Sport不但是焦點車款,更是Volkswagen集團生產的第二億部汽車,別具意義。集團董事會主席Martin Winterkorn稱,集團在27個國家共設有106間工廠,生產的車款涵蓋電單車到超級跑車,未來日子將投放更多資源開發節能科技,目標在2020年前將汽車的二氧化碳排放量降至平均95g/km。

Bentley Mulsanne Speed最快豪門

Bentley旗艦房車Mulsanne用料及性能同樣極致,全新Mulsanne Speed配備6.75公升V8雙渦輪增壓引擎,馬力及扭力分別達到537ps及1,100Nm,即使車重逾3噸,仍可在4.9秒破百,堪稱全球最快的頂級豪華轎車。同時加入「S」駕駛模式,引擎轉速會保持在2,000rpm以上,讓Turbo時刻開啟,加速及駕駛樂趣進一步提升。

Lamborghini Asterion LPI 910-4環保狂牛

近年不少車廠都致力減排,連林寶堅尼都加入這個行列,Asterion LPI 910-4動力由5.2公升V10引擎與3個電動馬達組成,馬力達到驚人的910hp,0~100km/h不用3秒,純電力可續行50km。LPI的「I」是意大利文Ibrido,意指「混能」。廠方還沒有公布何時投產。

同場加映:Audi TT Sportback Concept量產可期

雖屬概念車款,但外觀設計卻非常現實,相信不久將來便可進行量產。目前,Audi為TT Sportback Concept配上2.0公升渦輪增壓引擎及七前速S tronic雙離合器波箱,擁有400hp馬力,0~100km/h只需3.9秒。車廂方面,儀錶板採用12.3吋彩色電子屏幕,能顯示豐富的行車資訊。

Porsche Cayenne S e-Hybrid快速「充」行

繼Panamera S e-Hybrid及918 Spyder後,第三個保時捷Plug-in Hybrid車款,3.0公升V6引擎配合電動馬達可輸出416hp馬力,只需5.9秒便完成0~100km/h的加速。同時,容量達10.8kWh的鋰電池,能提供18至36km的純電駕駛距離,電動行駛的極速可達125km/h,平均油耗僅3.4L/100km,最快1.5小時將電池充滿。

Audi TT S Roadster開篷魅力

Audi發表新一代的TT S Roadster,車頂採用電動軟篷,只需10秒便可完成開或閂過程,並可在50km/h以下操作。至於動力源自2.0公升TFSI引擎,最大馬力310hp,結合六前速S tronic雙離合波箱,由靜止加速至100km/h只需4.9秒。同步登場的TT Roadster則有230hp馬力的2.0公升TFSI及184hp馬力的2.0 TDI等版本。

特派記者:鄭浩文

鳴謝:Volkswagen HK