巴黎直擊Volkswagen XL Sport細偈也瘋狂

XL Sport火辣輕身

以XL1為基礎開發，搭載的1.2公升V2引擎來自Ducati的Superleggera，擁有最大馬力200ps，加上引擎轉速可達11,000rpm，讓XL Sport有能力加速至270km/h。XL Sport的車體大量採用碳纖維加強複合物料（CFRP）製造，有堅硬及輕量化的特點，配合七前速DSG波箱，0~100km/h只需5.7秒，不過廠方暫未有為其量產的打算。

Passat GTE插電新寵

繼Golf加入GTE版本後，Volkswagen另一款搭載插電式混合動力（Plug-in Hybrid）系統的車款Passat GTE亦告矚目登場，動力系統由1.4公升引擎及電動馬達組成，綜合馬力為218ps，Hybrid模式的續航力達1,000公里。Passat GTE的鋰電池容量為9.9kWh，可以一般家用插座充電，只需約4小時15分便充滿電池，並提供多達50公里的純電行駛能力。這個Plug-in Hybrid系統同樣會應用到Passat Variant GTE上，房車及旅行版都設有4種行車模式，包括E-Mode（純電）、Hybrid（混能）、Battery Charge（充電）及GTE（高性能）。

XL Sport是從XL1基礎開發，所以兩座位布局似曾相識。

車廂設備以簡約為主，為的是盡量減輕車重。

Golf Alltrack越野風格

第7代Golf又有新成員，這部名為「Golf Alltrack」的車款以Golf Variant為基礎打造，離地距升高20mm，車身加上越野風格的套件，結合4MOTION四驅系統，具備一定程度的越野能力。Golf Alltrack有1款汽油及3款柴油引擎，汽油版搭配1.8公升TFSI引擎，預計明年第二季先在歐洲上市。

若以混能模式行車，續航力可達1,000公里。	充電位設於車頭鬼面罩，十分隱蔽。	Golf Alltrack突破斯文傳統，滿足喜好玩Off-road的車迷。
除了馬力提升至192ps，外形亦更具動感。

Polo GTI提高戰力

高性能版本Polo GTI進行了小改款，引擎由原來的1.4公升改為1.8公升，馬力提升至192ps，配合六前速手波或七前速DSG自動波箱，0~100km/h只需6.7秒，較改款前快了0.7秒。車身設計帶有強烈運動風格，並配上蜂巢式鬼面罩及大尺寸輪圈，鬼面罩下方亦加入了GTI家族的紅線，盡顯其高性能形象。

車展女郎有斯文、有野性，顯現法國不同文化的特色。	有藝術家即場示範用顏料畫車身，三兩下手腳已將汽車改頭換面。	2014巴黎車展由即日起至10月19日為公眾參觀日，入場券8歐元起。

未來動向 節能減排

Volkswagen集團在車展前慣例舉行預展會，讓傳媒預覽新車及公布未來動向，首次登場的XL Sport不但是焦點車款，更是Volkswagen集團生產的第二億部汽車，別具意義。集團董事會主席Martin Winterkorn稱，集團在27個國家共設有106間工廠，生產的車款涵蓋電單車到超級跑車，未來日子將投放更多資源開發節能科技，目標在2020年前將汽車的二氧化碳排放量降至平均95g/km。

Bentley Mulsanne Speed最快豪門

Bentley旗艦房車Mulsanne用料及性能同樣極致，全新Mulsanne Speed配備6.75公升V8雙渦輪增壓引擎，馬力及扭力分別達到537ps及1,100Nm，即使車重逾3噸，仍可在4.9秒破百，堪稱全球最快的頂級豪華轎車。同時加入「S」駕駛模式，引擎轉速會保持在2,000rpm以上，讓Turbo時刻開啟，加速及駕駛樂趣進一步提升。

Lamborghini Asterion LPI 910-4環保狂牛

近年不少車廠都致力減排，連林寶堅尼都加入這個行列，Asterion LPI 910-4動力由5.2公升V10引擎與3個電動馬達組成，馬力達到驚人的910hp，0~100km/h不用3秒，純電力可續行50km。LPI的「I」是意大利文Ibrido，意指「混能」。廠方還沒有公布何時投產。

同場加映：Audi TT Sportback Concept量產可期

雖屬概念車款，但外觀設計卻非常現實，相信不久將來便可進行量產。目前，Audi為TT Sportback Concept配上2.0公升渦輪增壓引擎及七前速S tronic雙離合器波箱，擁有400hp馬力，0~100km/h只需3.9秒。車廂方面，儀錶板採用12.3吋彩色電子屏幕，能顯示豐富的行車資訊。

Porsche Cayenne S e-Hybrid快速「充」行

繼Panamera S e-Hybrid及918 Spyder後，第三個保時捷Plug-in Hybrid車款，3.0公升V6引擎配合電動馬達可輸出416hp馬力，只需5.9秒便完成0~100km/h的加速。同時，容量達10.8kWh的鋰電池，能提供18至36km的純電駕駛距離，電動行駛的極速可達125km/h，平均油耗僅3.4L/100km，最快1.5小時將電池充滿。

Audi TT S Roadster開篷魅力

Audi發表新一代的TT S Roadster，車頂採用電動軟篷，只需10秒便可完成開或閂過程，並可在50km/h以下操作。至於動力源自2.0公升TFSI引擎，最大馬力310hp，結合六前速S tronic雙離合波箱，由靜止加速至100km/h只需4.9秒。同步登場的TT Roadster則有230hp馬力的2.0公升TFSI及184hp馬力的2.0 TDI等版本。

特派記者：鄭浩文

鳴謝：Volkswagen HK