最近，業內談及航空樞紐的新貴非杜拜莫屬，亦是這幾年熱門的旅遊城市。瘋狂城市建設節奏、不斷打破世界紀錄的人造奇觀，伴隨奢華的氣息，令杜拜躋身全球十大旅遊目的地。過去十年，杜拜機場的旅客吞吐量從2000年的1,200萬人次增至2013年的6,600萬人次，杜拜宣布，將投資320億美元在沙漠中建設新機場，目標打造全世界最大的機場和航空樞紐。
多數人以為杜拜以石油致富，當然奢華得起，殊不知其石油儲量微不足道，收入不到經濟總量的3%。然而旅遊業對GDP的直接貢獻卻高達20%。杜拜政府不滿足於傳統的經濟收入，通過發展航空樞紐，促進了旅遊、物流、金融服務一系列產業繁榮。其中起到決定作用的，是政策的開放性和超強的產業連接性。
沒有太多自然及歷史資源，天氣酷熱難忍，杜拜對往來亞歐之間的旅客來說，只是個中轉落腳的地方。但是擁有全球第一家七星級酒店、全球最大購物中心、全球最大室內滑雪場、全球最高建築、24小時不停營業的機場和免稅店，停留兩三天絕對不會無聊。杜拜就是有這樣的野心和執行力，聚集了全世界目光和財富，成為沙漠中崛起的中東心臟，是歐亞旅客的完美中轉站。
香港擁有比杜拜更多的資源，卻在不斷內耗，未來應如何善用及發展，值得大家深思。
Profile：姚思榮，立法會旅遊界功能界別議員