鈴木Swift 1.2 eNe-CHARGE環保新鋰念

基於Solio取得成功，無疑加強鈴木（Suzuki）對eNe-CHARGE技術的決心，繼而衍生今次介紹的新款Swift 1.2 eNe-CHARGE。透過獨有技術，使馬力能夠維持於91ps，更可將平均耗油量進一步下調至26.5km/L，較前期型號的20.6km/L，每公升汽油續航距離錄得5.9km增幅，加上取得環保車資格後的稅務優惠，從而為車迷帶來「慳上慳」的好處！

售價：$158,800起（已扣除環保稅優惠）

Dual Jet技術源自F1賽車

Swift 1.2 eNe-CHARGE的動力結構也是代號K12B的1.2公升引擎，賣點固然是採用自然吸氣設計，非如歐洲對手以Turbo等增壓裝置加持。引擎內部結構亦經過全面改良，以增設Dual Jet為主要動作。這種取材自F1賽車的引擎技術，主要透過設於每個汽缸內的兩支燃油噴嘴，改良燃油注入燃燒室後的霧化狀態，緊接控制點火時間、燃油與空氣比例，加強燃燒時所產生的氧化效果，藉此提升燃油效益。

油費低見$0.63/km

跟Solio eNe-CHARGE一樣，整套技術以設於前排乘客席下方的鋰電池為主，但功用並非如Hybrid油電混合動力系統般，配合電馬達為車輛提供動力，反之是將輪胎在減速時所產生的能量，利用電馬達轉化成電能並作儲存，向車上部分配備供電，減輕發電機負荷。額外的Idling-stop引擎怠速自動熄火功能，結合新款CVT無段變速自動波箱，令這款擁有91ps馬力的揭背小車，以日本JC08模式計算的平均耗油量低見26.5km/L，每公里油費約$0.63，較前期型號約$0.82/km慳得多，因而輕鬆取得環保車資格。

一如其他揭背車款，只要放平後座靠背便可增加載物量。

波箱屬CVT無段變速自動型號，兼有七個波段可供手動模式時選用。

輸港新車全數配有電動天窗，增添享受程度。

配備齊全享受升溫

講究節能的同時，Swift 1.2 eNe-CHARGE承襲車系追求操控性能的特質。低重心底盤與跑車化懸掛設定相互支持，加上短小精悍的車體，馳騁石澳道等以多彎見稱的山路，整體表現予人信心，即使透過軚環撥片換檔來催谷動力輸出，仍能以從容不迫的姿態應付。車廂鋪排亦貫徹實用個性，後座靠背能按需要收摺，增加尾箱載物量；附設USB連線功能的大面板音響、恒溫冷氣及電動天窗亦屬標準裝備，享受程度更勝對手。

車廂布局與前期型號相若，三幅式皮革軚環後方設有轉檔撥片。

多加$1,000便可升級至Style Pack，內容包括雙色側鏡殼和車頂。

錶板會依據引擎轉速變換色調，若是綠色即代表駕駛表現富環保色彩。

新錶板顯示駕駛狀態

更吸引是搭載的新款錶板，引擎轉速和燃油存量皆改以液晶顯示屏主導，頂端還額外多加燈號飾條，行車期間會依據引擎轉速和駕駛動作轉變，綠色為節能模式、藍色為一般行車狀況、白色則為鋰電池正在充電，令駕駛者可充分掌握行車狀態，以及何時屬於環保駕駛情況，對進一步減省油耗有莫大幫助，這也是廠方推出Swift 1.2 eNe-CHARGE的緣由。