積架F-Type Coupe落場轟考驗豹子膽

剛圓滿結束的Jaguar（積架）「心馳馭美」駕駛體驗活動，參加者在專業車手組成的教練團隊帶領下，駕駛F-Type Coupe當中的「S」及「R」型號，在珠海國際賽車場參與賽道馳騁、高速扭Slalom及高速制動等3個環節，藉此感受這款標榜性能的英式超跑，如何在彎道操控跟直路加速，完美地將各項考驗擊破！

積架在珠海國際賽車場舉辦「心馳馭美」駕駛體驗活動，讓車迷親身體驗F-Type Coupe在賽道上的感覺。

挑戰頂級「R」版

若論整個駕駛體驗活動最富挑戰性的環節，定必是賽道馳騁莫屬。吸引之處在於所試駕是屬頂級的F-Type R Coupe，搭載在車頭的5公升V8 Supercharged引擎，能在瞬間釋出550ps強大馬力，加上建基FR後輪驅動布局，故教練提醒攻彎時要特別留意車速及轉向角度，減低出現輪胎打滑、衝出賽道的機會。

「一隊4車」搶攻賽道

正式實習時，參加者需跟隨教練之後，以「一隊4車」方式游走賽道。由於包括筆者在內的香港傳媒，對這條以多彎見稱的賽道有一定認識，教練於首圈每個彎位不斷提醒哪處是Brake Point、車速應是多少及該怎樣拿揑轉向角度後，整支隊伍便愈踩愈快，感覺猶如賽車般刺激。此時，筆者亦體會到Adaptive Dynamics動態懸掛系統表現稱職，面對連串急彎仍能帶來充分支撐，將路面傳來的震動全數過濾，使人安心攻進S形彎道，輕鬆衝過終點！

多輛不同版本的F-Type列陣於賽車場，為駕駛體驗活動作準備。

車迷在教練帶領下以「一隊4車」方式馳騁賽道，學習相關駕駛技巧。

彎道靈活性出眾

至於高速Slalom和高速制動環節，所用車款則是F-Type S Coupe，即使馬力只有380ps，但3公升引擎在Supercharged裝置加持下，依然錄得46.9kgm扭力，令加速表現得以保持強悍水平。因應新車建基FR後驅布局，幾近完美的前後車重分布、Adaptive Dynamics懸掛系統，使筆者在扭Slalom面對特設的狹窄賽道也毫無懼色，續以高速穿梭，情形就如開着Hothatch跑車在山路飛馳般輕鬆。另外，原廠高效能制動系統在高速制動環節使出真功夫，配合懸掛系統帶來的充分支撐，減低了車頭出現急速下沉的狀態，讓筆者輕易將車煞停，盡感F-Type Coupe的好玩之處。