向來以經濟慳油見稱的Volkswagen Polo,新一代的New Polo已進駐本港,搭載的全新Euro 6環保引擎不但性能更強,燃油效益更提升高達19%,每百公里綜合油耗僅4.7公升,1公里$0.8油費的表現實在慳得離譜。同時,新車追加了一系列資訊娛樂及駕駛輔助系統,車價只由$158,800起,堅係抵玩!
Polo外觀只是小車一部,看似沒有殺傷力,實情Volkswagen去年參加世界拉力錦標賽(WRC),便是由Polo R WRC賽車出戰,還贏得「FIA WRC Drivers」及「FIA WRC Manufacturer」的冠軍殊榮,讓Polo聲名大噪。新Polo的動力配置由原來的1.4公升改為1.2公升Turbo,雖然容積較小,扭力卻大幅增加兩成一至160Nm,配合七前速DSG波箱,性能較上代強得多;以往開Polo上斜要將油門踩得頗深才夠力,今代在Turbo的加持下,低至1,500rpm已可將扭力全數釋出,半油已可應付持續上斜路段,0~100km/h加速只需10.8秒,市場上很多1.5公升級私家車都做不到。
為進一步減省油耗,新Polo的引擎具備「BlueMotion」節能技術,預載了引擎怠速自動熄火系統及制動能量回收模式,不但綜合油耗降至4.7L/100km,更是同級唯一符合Euro 6環保標準的車型,慳油又環保。兩年前,Volkswagen開發的防多重碰撞系統(Multi-Collision Brake System)最先應用到第七代Golf,目前已移植到新Polo上,若遇上意外,系統會在發生首次碰撞後,自動把車速控制至預設的6km/h,並亮起壞車燈,藉此減少發生多次撞擊的機會。
據德國汽車會的汽車事故調查報告中,約有兩成五的意外都會在汽車發生第一次碰撞後再撞及其他車輛,防多重碰撞系統提供更大的保障。
新Polo的外觀不算有很大變化,但換上新款進氣格柵、前後泵把及合金輪圈後,整部車看來更加Sharp醒。論設備,似乎與車價不太成正比,但今次不是說Polo的設備齋,反而是齊料得過分,如這次試駕的New Polo TSI BMT Comfortline除標配了泊車輔助感應器及5吋彩色觸控顯示屏外,還有16吋輪圈、前排座椅中央扶手、藍芽系統及同級中唯一可開啟的雙層防夾電動天窗。新Polo已在Volkswagen九龍灣陳列室及新界銷售服務中心預展,Trendline及Comfortline的預售價分別為$158,880及$173,880,限量30部。
車型:五門五座位揭背車
引擎:直四配Turbo
容積:1,197c.c.
最大馬力:90ps/4,800rpm
最大扭力:160Nm/1,500~4,000rpm
傳動:七前速DSG雙離合器自動波
驅動:前置引擎、前輪驅動
車身體積:3,970×1,682×1,462mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:張錦昌
查詢電話:3698 9618(Volkswagen HK)