旅人時光：別要賺到盡
當朋友說，為了賺到盡張7日全日本JR Pass，所以打算在7日內每日走一地，由東京坐新幹線至鹿兒島再坐返東京，我登時「O」嘴之際，另一友人即刻發問：「唔去埋北海道？」查實，我們在場的一班朋友，都苦口婆心地叫他三思。又要趕車又要拖篋，7日走7地其實累不堪言，到底在甚麼情況下買張JR Pass才算有賺？
一張7日全日本JR Pass連稅售29,110日圓，一程東京至新大阪的新幹線平日自由席車票（非「のぞみ」車系），約售14,000日圓。即是說，來回共2程也坐不到JR Pass的票面價，所以在7日內，乘搭來回東京與新大阪，另加來回成田機場至東京的Narita Express列車，才是划算。至於香港人常去的輕井澤，由於若果乘坐長野新幹線由東京出發的話，每程其實只需約6,000日圓，要來回2次（共4程！）另加來回Narita Express才夠。
其實自己不太鼓勵朋友買全日本JR Pass，因為大部分人都有種「賺到盡」心理，希望在限期內盡量坐到番本之餘，更務求用任何方法坐盡佢變得更超值。方法之一，當然是不理會自己有否足夠時間，盡力坐新幹線去東去西通處走，整個行程便成了長距離新幹線列車旅行，花大量時間坐在車廂中，落地時間短了，於是行程就變得走馬看花，只為去而去。
計劃行程，最好先定出想遊覽的地方，再決定來往的交通手段，別要跌落任坐車票的「賺到盡」陷阱裏。
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