Land Rover Discovery 3.0 V6 S/C HSE 縮偈更好「駛」

Land Rover繼年初推出了柴油版Discovery後，汽油版Discovery 3.0 V6 S/C HSE早前亦進駐本港，引擎容積較上代5.0公升大幅減少，波箱卻多了兩個檔位，油耗足足降低了一成五，在機械增壓加持下，0~100km/h只需8.1秒，加速性能與5.0公升V8車型不相伯仲，實力絕對不能小覷。

售價：$1,128,000起

七座位布局更靈活

越野車很多時都不太在意豪華及舒適性，若對車廂布局及行車質量有要求、又要具備爬山越野能力，Land Rover Discovery可說是不二之選。全新Discovery的外觀貫徹車系的剛陽氣息，造型雖沒有同門的Defender咁Raw，但硬朗的線條依然營造出霸氣，配合新款蜂巢式鬼面罩及新增的LED日間行車燈，顯得分外型格。汽油版Discovery以七座位布局，較柴油版多兩個座位，又毋須加裝行李艙隔網，中、後排座椅可完全翻平，輕易可打造出平直地台，加上尾門以上下兩截式開啟，擺放大型行李相當方便。

改細容積減省油耗

2014版Discovery改配容積較細的3.0公升V6引擎，並導入了機械增壓技術，油耗對比上代的5.0公升V8自然吸氣型號降低了一成五，由14.1L/100km下調至12L/100km，但馬力仍保持340ps，0~100km/h只多用了0.2秒而已，實際駕駛時並不覺得動力有何差別，慳油之餘，連牌費亦慳一截。新Discovery的另一改動是由上代的六前速自動波箱換上了八前速型號，使波檔更加緊密，駛至高速公路，很快便會升至七或八檔，大大提升燃油效率，廠方公布的二氧化碳排放數據，亦由舊款的328g/km減至269g/km，減幅達一成八。

放大圖片	多功能軚環可控制免提通話，後方還設有加減波按鍵。

標準配置齊全講究

Land Rover著名的地形反應系統（Terrain Response）同被應用到Discovery身上，配合可升降的氣墊式電子懸掛組合，讓Discovery能夠輕鬆游走於亂石嶙峋的荒野路段，對於經常要出入崎嶇鄉郊地方的用家來說尤為合用。Discovery貴為豪華SUV，設備當然有番咁上下，目前代理已將19吋輪圈、Xenon頭燈、三天窗、7吋輕觸式屏幕及附有17個喇叭和Subwoofer的Meridian環迴音響系統列為標準配置，設備既講究又非常齊全，能夠在極致舒適的環境下體驗越野樂趣。

改配容積較細的3.0公升引擎，燃油效率得到提升。

Discovery預載了Terrain Response，可從容應付崎嶇的路況。

Discovery預載了Terrain Response，可從容應付崎嶇的路況。

中控台設有7吋屏幕，而且採用輕觸式設計。

SPEC.

車型：五門七座位SUV

後排雙座位布局，寬敞舒適。	原廠配上19吋Style 704合金輪圈，與車身相當匹配。	側鏡噴上與車身相同的顏色，並設有指揮燈。
車頂擾流整合了煞車燈，有助提升行車安全。	尾門可作上下兩截式開啟，裝卸大型行李有相當高的便利性。