Volkswagen Golf GTI Performance進擊也中庸

Volkswagen旗下的Golf車系推出以來一直人氣高企，廠方加入更多款式後，除了可以擴闊戰線外，同時亦能滿足車迷所需。在七代Golf車系中，特別推出了Golf GTI Performance，從字面已看出是高性能車款，並配備六前速手動波箱，對於着重操控的朋友來說，可以盡情地玩樂了。

售價：$369,880起

六速手波增操控感

Golf斯文實用，若要玩得激一點就要買Golf GT，還未夠喉則可以向Golf GTI埋手，如仍然意猶未盡，但又未能駕馭Golf R，不用怕，廠方早已洞悉中庸之道，細心設計了Golf GTI Performance，全車調校得更進取，性能較GTI強，滿足愛高性能操控的車迷。搭配2公升TSI渦輪增壓引擎，馬力提升至230ps，較GTI增長了10ps，峰值扭力則維持在350Nm，動力範圍（Power Band）可於1,500~4,600rpm全數釋出。新車配備六前速短行程手動波箱，試駕時感受到換檔時間短，加強了操控性，對於喜愛棍波車的朋友，確是一大喜訊，至於波棍頭換上如「高球」表面的凹凸波點，既美觀又可以防跣手。

跑化懸掛重心更穩

為凸顯Performance版本，除了動力增長外，廠方特別增加了設備，包括改配更強的主動式跑化懸掛控制系統（DCC Adaptive Chassis Control），令車身重心略為調低15mm。車廂中控台設輕觸式屏幕，可從5種駕駛模式中，選擇包括Comfort、Normal、Sport、Eco及Individual，透過不同懸掛軟硬度及供油敏感度等轉變，可符合不同駕駛習慣或路面情況。至於外形與GTI近乎無異，銳利的頭燈組，蜂巢式鬼面罩配上GTI字樣，前泵把兩側採用的直排霧燈加入三間「魚鰭」，一派高性能格局。車廂保留Golf的實用舒適，前排跑化座椅包裹力強，疾走時可保持最佳坐姿。

後排空間充裕，帶來更舒適的乘坐感。

前座承托力極佳，高速攻彎亦可保持非常穩固的坐姿。

耗油量低至6L/100km

Golf系列以小巧靈活見稱，為了加強攻彎性能，廠方特別在Performance版本前輪，加入了電子液壓式機械差速鎖（VAQ），與電子限滑差速（XDS+）配合後，系統將會因應汽車行駛時的車速及轉向角度，將動力在介乎0~100%之間進行調節及輸出至左右前輪，甚至在高速攻彎時，提升外彎車輪的轉數，以減低出現「推頭」的情況，得以在彎路上盡情發揮。雖說此車是以高性能定位，但廠方卻十分關注其耗油表現，只要啟動引擎自動熄火系統，便可以做出低至6L/100km的低耗油量，按照香港油價計約$1走一公里，加上二氧化碳排放量僅為139g/km，既慳油又環保。

跑化平底軚環令操控時更得心應手。

兩圈式儀錶板十分清晰，行車資訊豐富。

可透過中控台輕觸式屏幕，從5種駕駛模式中選擇，迎合駕駛者需要。

規格表

車型：五門五座位揭背車

短行程六前速手動波箱，令換檔時間更短，增強操控性。	18吋五幅式合金輪圈，前輪內藏高性能制動碟及印有GTI字樣卡鉗，辣味十足。	頭燈設計銳利，下方的三間式霧燈更加強觀感。
打開揭背尾門，尾箱空間足以放入一個大型行李篋。	經過調校的2公升TSI引擎，帶來了更強的230ps馬力。	Golf GTI Performance車身多處加入骨線及導流槽，跑格盡現。