Porsche Panamera S e-hybrid充電新寵

環保是當今社會的重要議題，不少國家對汽車排放都有更嚴格要求，即使是強調高性能的保時捷（Porsche），近年都開始為旗下車款導入混能技術，實現節能及減排的目標，就如即將在本港上市的Panamera S e-hybrid，搭載插電式混合動力（Plug-in Hybrid）系統，綜效馬力達到416hp，平均油耗低至3.1L/100km，性能與環保並存。

售價：$1,866,000起

純電續航距離36km

電動車的充電配套還要一段長時間去建設，零排放交通運輸要普及起來，難在短期內實現，現階段要減少汽車排放，採用插電式混合動力似乎是現時最有效的解決方案。採用Plug-in Hybrid的汽車，比一般Hybrid有更長的純電續航力，根據新歐洲行駛循環（NEDC）測試，Panamera S e-hybrid在純電模式下可連續行走36km，理論上由尖沙咀去機場都不耗一滴燃油。儘管續航力會受不同的駕駛風格影響，但實際可行駛里程或會減少，即使打個7折，也具備25km零油耗及排放行車的能力，純電極速更達135km/h，在鬧市使用綽綽有餘。

綜效馬力達到416hp

Panamera S e-hybrid不但有超低油耗水平，性能也十分強勁，搭配3.0公升V6 Supercharged引擎及電動馬達，可輸出416hp的綜效馬力，配合八前速Tiptronic S自動波箱，加速力可媲美不少跑車，只需5.5秒便能夠完成0~100km/h加速，甚至可跑出270km的最高時速。新車預設3個駕駛模式，分別為E-Power、E-Charge及Sport。E-Power是純電模式；E-Charge則以引擎為動力來源，行車期間同時為電池充電；Sport以性能為取向，八成油門已可逼出動力系統的潛能。駕駛者還可從中控台屏幕查看動力流，了解混能系統的運作情況。

多功能軚環可控制行車資訊顯示，並設有加減波按鍵。

後排以雙獨立座椅布局，空間寬敞。

隨車送充電座 2.3小時叉滿

Panamera S e-hybrid配備的9.4kWh鋰電池組，安裝於行李箱的地台底，並用上特製的防撞殼加以保護，萬一遇上猛烈撞擊，系統會即時切斷電源，確保安全可靠。代理指，購買Panamera S e-hybrid會附送充電座，若配合由Porsche Design設計的Charging Dock使用，最快可在2.3小時完成充電。為凸顯Plug-in Hybrid的身份，車身的「e-hybrid」飾牌及制動卡鉗均用上鮮艷的Acid Green顏色，新車售價由$1,866,000起，預期上半年在本港上市。

可從中控台的屏幕查看動力流，了解混能系統運作情況。	錶板採用五圓形設計，引擎轉數計放在正中間。	車頂設有電動天窗，而且附設太陽擋。
引擎配電動馬達可輸出416hp馬力，提供強大加速力。