善於炮製高性能量產車款的意大利ABARTH,早前憑向法拉利致敬的695 Tributo Ferrari一炮而紅,備受本港車迷注視。為延續聲勢,代理近日以限時限量形式,讓選購ABARTH 500C的車迷,免費享有esseesse ABARTH KONI KIT升級裝備,當中涵蓋了強化底盤設定與動力輸出,實行以增至160bhp的馬力數值,將性能表現推向另一高峰!
ABARTH 500C的標準版早已透過植入Turbo渦輪增壓裝置、容積僅為1.4公升的引擎帶來140bhp馬力;若就輸出數值與車重比例而言,整體表現幾達跑車級數。不過,熱衷追求速度的車迷,或會對車輛的性能表現有更高的要求,故在代理今次以限時限量免費升級形式,推出的esseesse ABARTH KONI KIT升級裝備之中,對引擎作出針對性調校便成為重點。
翻開裝備列表,廠方工程團隊在原有的Turbo引擎,配置BMC出品的高流量風隔,目的是要顯著提升引擎進風量,輔以連番精密的調校工作,終使馬力錄得20bhp增幅,最新數值為160bhp。期間亦令峰值扭力明顯地提升至23.5kgm,兼可在引擎轉速低至3,000rpm時全數到位,絕對有利於提升加速效能。在新娘潭一帶試駕,有感引擎動力輸出源源不絕;若以軚環撥片控制波檔,加速表現會變得剛猛有勁,予人猶如置身超跑之中。
與此同時,攻進鳳坑至鹿頸一段連續兼上落幅度較大的急彎,便會發現同樣包含在升級配備列表、多項針對底盤設定的裝備,面對如此複雜路況便會大派用場。由KONI提供兼附設FSD Valves的跑車懸掛組合,在漆上紅色的跑車懸掛彈弓支援下,能在彎道之間為車體帶來十足支撐,未有出現教人擔心的誇張傾幅。另外,輪胎也換成17吋Michelin Pilot Exalto高效能型號,面對愈趨激進的駕駛,既安守本分的緊抓路面而行,亦沒有發出帶點警告意味的尖叫聲,使筆者可輕鬆開着ABARTH 500C,於感覺豁然舒泰的郊區盡享開篷駕駛樂!
•馬力增至160bhp
•17吋esseesse合金輪圈
•17吋Michelin Pilot Exalto輪胎
•BMC高流量風隔
•前後鑽孔煞車碟
•高效能前輪煞車皮
•KONI跑車懸掛連FSD Valves
•特製紅色跑車懸掛彈弓
•TPMS輪胎氣壓感應器
車型:三門四座位開篷車
引擎:直四Turbo
容積:1,368c.c.
最大馬力:160bhp/5,700rpm
最大扭力:23.5kgm/3,000rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:五前速ABARTH Competizione自動波附加減功能
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
輪胎:(前、後)205/40 R17
車身體積:3,657×1,893×1,485mm(長×闊×高)
撰文:鄭達基
攝影:張錦昌
查詢電話:2960 9288(太古汽車)