儘管當局將於4月1日收緊環保汽油私家車審批規定,向來在日系2公升級大型MPV市場盡佔優勢的日產(Nissan)Serena,就借助改良的Pure Drive環保技術、較前期型號更低的15.4km/L耗油紀錄,讓全新2014年版本繼續輕鬆過關。至於分屬頂級型號的Serena SH Green Highway Star,更以動感十足的造型招攬Fans,藉以抗衡同級對手的連番追逼。
Serena之所以能夠長期在日系2公升大型MPV市場佔盡優勢,實跟廠方賦予講求靈活多變的車廂布局,有着不可分割的關係。如今來到新推出的2014年版本,相關設定仍被視作標準,即使面對內外皆滲透強烈動感的Serena SH Green Highway Star,筆者仍然只需幾個簡單步驟,就可以將選用新式防滑纖維跟絲絨物料製的座椅逐一放平或收摺,甚或將中排變成獨立座椅或大梳化,變化形式多達14種,接載乘客由7名變8名,過程既簡單又輕鬆。
乘客能否享有一個舒適愜意旅程,亦為廠方所注重,Panoramic全景觀玻璃天幕頂、前後雙區式恒溫冷氣、One Touch一觸式開關雙電趟門、低地台設定,統統是Serena SH Green Highway Star頂級型號的標準裝備。至於在前、中兩排座椅椅背增設的可收摺式小餐桌,最啱小朋友於旅程中開餐。代理亦提供Comfort Package及Entertainment Package選配裝備,透過大面板音響、泊車鏡頭及頂置屏幕等,提升享受跟行車安全。
此外,基於要深化造型的動感神髓,一對頭燈改為兩段式設計,又加入回力鏢形的Signature LED燈組,映襯於置在中央、立體感更強的電鍍鬼面罩。當然,少不了套用新款16吋胎軨、車身兩側包圍部件、Highway Star版本專用新款直立式LED尾燈,吸引力頓然提升。
動力結構一如前期型號導入了Pure Drive環保科技,S-Hybrid系統、ISS智能停車熄匙系統、XTRONIC CVT無段變速自動波箱、高效能燃油直噴引擎,而且經深化改良後,2公升引擎錄得147ps馬力。在可按鍵啟動的ECO MODE節能駕駛模式加持下,若以日本JC08模式計算,創下15.4km/L的低耗油紀錄,錄得每公里僅約$1的油費,就連廢氣排放量也合乎日本最嚴謹的SU-LEV在內的排放標準,輕鬆通過收緊了的環保汽油私家車審批資格。
車型:五門八座位MPV
引擎:直四
容積:1,997c.c.
最大馬力:147ps/5,600rpm
最大扭力:21.4kgm/4,400rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:XTRONIC CVT無段變速自動波
懸掛:(前)麥花臣、(後)扭力桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
輪胎:(前、後)195/60 R16
平均耗油量:15.4km/L(日本JC08模式)
車身體積:4,770×1,735×1,865mm(長×闊×高)
撰文:鄭達基
攝影:張錦昌
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