正在底特律舉行的北美國際車展，Hyundai發表了新一代Genesis旗艦級豪華大型房車，新Genesis不但融入品牌最新的Fluidic Sculpture 2.0設計理念，整體外形線條變得更流暢，充滿動感。還新增全新的HTRAC四輪驅動系統，操控表現大幅提升。新車在韓國蔚山廠房製造，並於今年春季在美國開售。
新Genesis的動力結構提供3.8L及5.0L兩種容積引擎供選擇，兩個版本均搭配附設加減撥片的SHIFTRONIC八前速自動波箱，加速反應輕快暢順。當中5.0L屬頂級版，搭載最新的5公升 Tau V8得獎引擎，擁有最大馬力420hp/6,000rpm及峰值扭力53kgm/5,000rpm，至於其他資料例如0~100km/h加速、平均耗油量及廢排等，仍有待廠方公布。說回Tau V8引擎，其家族曾三度在Ward's Ten Best Engines十大最佳汽車引擎榜上有名，無論性能、油耗、噪音及震動等方面的評價甚高。
今代Genesis除了保留原有的後輪驅動系統，還新增HTRAC四輪驅動系統供選配，透過安裝在前和後軸之間的電子可變扭力分配系統，將動力適當分配在前及後輪。此外，預載的Intelligent Drive Mode Select，駕駛者可按路面情況或需要自由選擇3種駕駛模式，包括Normal、Eco及Sport。當選用Sport模式，系統會自動傳送若干的動力至後輪，滿足駕駛者對動感駕駛的體驗。配合經重新調校的懸掛系統，加上有循迹系統的輔助和強化底盤設定，操控及行車穩定性得以提升。
新車外觀加入新元素更見動感，車頭改用大面積鍍鉻鬼面罩，頭冚前端換上新的專屬廠徽，還有HID頭燈組及一字排開的LED霧燈。車身兩側加了明顯骨線，車尾改用左右雙出排氣喉及LED尾燈組，徹底將Genesis改頭換面。車廂比上代更闊落及豪華，大量皮革、木飾和鍍鉻裝飾將貴氣盡顯。中控台按鍵經重組後，變得更User Friendly。另外，新增投射顯示器（HUD）讓駕駛者直望擋風玻璃，行車資訊便一目了然，而盲點警示系統（BSD）負責偵測後車或切線，若遇障礙物便會發出警示。
撰文：林登麗