Volkswagen Scirocco 1.4 TSI「型」造不凡跑感

細容積馬力卻擁160ps

Volkswagen TSI引擎與DSG波箱的動力總成，已廣泛應用到旗下多個車系，特點是高效節能，在渦輪增壓（Turbo Charger）及超級增壓（Supercharger）的加持下，引擎容積只有1,390c.c.的Scirocco 1.4 TSI迸發出160ps馬力，配合雙離合器波箱，加速表現爽快。另一方面，Scirocco的外觀同樣有睇頭，原廠運動化擾流套件配以17吋型格合金輪圈，全車散發着強烈的跑車氣息，即使車子停下來，也予人蓄勢待發之感，絕對係跑得又睇得！

車廂跑化動靜皆宜

無論是外觀、操控以至車廂布局，Scirocco都很有跑車感覺，半桶形座椅及低矮的坐姿，感覺猶如置身於賽車般，運動感充沛。雖然Scirocco 1.4 TSI只是車系的入門版本，但設備卻很齊全，就連DCC電子避震及運動懸掛也屬標準配置，駕駛者可透過切換「Comfort」及「Sport」等模式來調校懸掛的軟硬度，藉此換取不同的動態駕駛體驗。選用「Sport」模式時，懸掛能提供充足的抗傾效能，不管是攻彎、盡油起步或於下坡路施以重Brake，車身都不會出現大幅度的重心轉移，馬步穩健。加上廠方已標準配置了電子行車穩定系統（ESP），並配備了8個安全氣袋，因此Scirocco 1.4 TSI行車平穩，可以開得很快亦很安全。若平日返、放工，純粹代步的話，選用「Comfort」模式就最適合不過，懸掛濾震能力比「Sport」模式更舒適，即使駛過凹凸不平的坑洞路面，傳進車廂的震盪非常輕微，稱得上動靜皆宜。

後座可向前翻平令載物空間大增。

車頭鬼面罩及入風口相當具運動風格，賣相非常煞食。

低轉釋出240Nm扭力

Scirocco的車身雖然不大，底盤卻十分穩紮，高速行車的穩定性非常高，通過連續「S」彎時，就算扭軚動作和速度比較激進，車身搖晃都不大，開着它去走山路，有足夠實力越級挑戰引擎排氣量更大的對手。這副引擎的特點是扭力帶廣闊，在1,500~4,500rpm皆可全數釋出240Nm的峰值扭力，基本上已覆蓋平日用車最常用的範圍，力量可謂隨傳隨到，用五檔低轉上斜也游刃有餘，毋須不斷轉用低波。如果駕駛得斯文一點，尤其在公路巡航，波箱很快便會升至七檔以極低轉速行車，一來可降低引擎噪音，二來可減少油耗，每百公里的綜合耗油量為6.3L/100km，而二氧化碳排放是147g/km，性能強勁、耗油量及碳排放俱低，加上性價比強，Scirocco 1.4 TSI絕對可以讓你實現夢想。

半桶形前座以真皮包裹，駕駛席還有電動調校功能。

引擎導入雙增壓技術，具備高性能與慳油的特性。

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI SPECIFICATION

車型：三門四座位揭背車

引擎：四汽缸TSI

容積：1,390c.c.

最大馬力：160ps/5,800rpm

最大扭力：240Nm/1,500~4,500rpm

傳動：七前速DSG自動波

驅動：前置引擎、前輪驅動

懸掛：（前）麥花臣、（後）四連桿

制動：（前）通風碟、（後）實心碟

車身體積：4,256×1,810×1,404mm（長×闊×高）

售價：$233,880

資料：客戶提供 查詢電話：3698 9688（Volkswagen Hong Kong）