Mazda一門3傑
經過兩天傳媒採訪日，第43屆東京車展今日在有明Tokyo Big Sight展覽中心正式開放予公眾人士參觀。日本是世界汽車工業大國，身為東道主之一的萬事得（Mazda）自然不敢怠慢，展出的全線車系中，SKYACTIV環保引擎車款成為亮點，主打的全新Mazda3（日版Axela）三傑，更令車迷引頸以待。
Mazda3 SKYACTIV-D 環保柴油
行將在日本推售的新一代Mazda3，除搭載1.5公升及2.0公升SKYACTIV-G汽油引擎版本外，廠方伺機展出2.2公升柴油引擎的Mazda3 SKYACTIV-D版本，給予車迷有不同的能源選擇。動力核心的2.2公升直四引擎，如汽油型號一樣導入了SKYACTIV環保技術，透過較傳統柴油引擎為低的空燃壓縮比，配合經過改良的點火系統，讓排出廢氣的有毒物質含量大幅減少，並使動力輸出足以媲美4.0公升級汽油車款。
Mazda3 Hybrid新進混能
面對講究環保的汽車市場，新一代Mazda3增推Hybrid混合動力系統，並分為Hybrid-C和Hybrid-S兩個版本的新車，搭載名為SKYACTIV-HYBRID的混合動力系統，將會以2.0公升SKYACTIV-G汽油引擎為主導，最大馬力99ps，充當其拍檔的電馬達亦錄得82ps馬力，結合CVT無段變速自動波箱，創下30.8km/L的超低耗油紀錄，較同類車款更慳油。據知代理有意將此Hybrid版聯同1.5和2.0公升Mazda3引進到港。
Mazda3 CNG Concept新「氣」上演
為探討燃油以外，採用新能源的可行性，新Mazda3擔綱發展平台，研製出CNG Concept概念型號。據知有別於一般汽油型號，除搭載2.0公升SKYACTIV-G汽油引擎，更特別配置了天然氣（CNG）的供應系統。駕駛者可以透過設於車內的開關按鍵，靈活地從汽油和天然氣兩種燃料之間作選擇，就連耗油量亦會較單一使用汽油引擎低約20%。
同場加映：量產型車：Honda Odyssey雙「趟」設計
第五代Odyssey以頂級Absolute版本現身。與歷代相比，變革除了車體尺碼增幅明顯，車廂空間增長外，更改用了雙趟門設計，結合低地台，方便乘客上落。動力源自i-VTEC技術的2.4公升引擎，馬力175ps；頂級Absolute版本更替引擎加入燃油直噴技術，並會按不同版本進行調校，馬力分別為185ps和190ps。
Honda Fit RS型格小跑
備受年輕車迷追捧的Fit（港版Jazz）轉眼進入第三代，新型號備有多個版本供選擇，除1.3公升和1.5公升兩款熱賣型號，創下36.4km/L低耗油紀錄的Hybrid版本亦被保留。至於熱愛追求性能表現的車迷，可選擇RS頂級型號，源於1.5公升i-VTEC引擎能釋出132ps馬力，配合六前速手波或CVT無段變速自動波，加速反應不比跑車遜色。
Subaru Levorg 動感伴「旅」
預期明年登場的Levorg，是富士展館最具吸引力的車款。建基於Sports Tourer理念的動感造型，動力結構經開發團隊精心編排；除2.0公升水平對向四汽缸型號外，新開發的1.6公升型號亦採納水平對向結構，輔以DIT燃油直噴渦輪增壓裝置，性能表現不俗，更創下17.4km/L低耗油紀錄。
Suzuki Hustler 外細內大
在車壇刮起的Crossover風潮，至今未有減退迹象，鈴木趁機讓全新Hustler亮相。此款「盒子形」概念型號出現，是要滿足喜愛戶外活動，又或各式運動的車迷，儘管車仔細細，但擁有足以媲美MPV的偌大車廂空間，參照SUV的造型，更顯現了Crossover車款的獨特韻味。
概念新作：Nissan BladeGlider 滑翔之樂
突破呆板的電動車款，尖長的流線車體，配合獨特車廂鋪排，標榜給予駕駛者和乘客猶如空中滑翔的感受，此概念車型屬全電力推動，增強了加速反應後，起步有彈射而出的快感，同時達到零排放的環保目標，兼無窮駕駛樂趣。
Honda S660 Concept 經典化身
面對早已停產的Beat，本田為填補在小型MR開篷跑車領導者的空缺，就以當年的EV-STER概念車作為藍本，融入標榜在有限的車廂，仍能享有闊落空間，兼且內裏裝潢極富戰鬥味的Super Cockpit理念，發展出眼前的S660 Concept，寄望再次創造奇迹，預期在2015年出爐。
Mitsubishi Concept GC-PHEV 力大四驅
Concept GC-PHEV將成三菱研發新款大型SUV車款時的綱領。搭載的混合動力系統，以3.0公升V6 MIVEC機械增壓引擎主導，馬力約為335ps，結合擁有約93ps馬力的電馬達，預期能創下甚低的耗油紀錄。S-AWC四驅系統、CACC智能定速巡航控制等系統，能穩定行車提升安全。
特派記者：鄭達基、林登麗
鳴謝：宏益香港