成都直擊 AMG駕駛學院 揸SLS扮車手
在賽道上極速飛馳通常只有專業車手才能做到，但現在只要參加AMG駕駛學院的課程，普通駕駛者都能夠體驗賽道駕駛的刺激感。早前在成都國際賽車場參加了一個由AMG駕駛學院舉辦的高級駕駛課程，唔只可以揸SLS AMG玩Full Lap，訓練後仲有專業的數據分析，從中得悉需要改進的地方，活動中更有簡單的飄移課、又有場地阻礙計時賽，過足車手癮！
專業教練指導
超級跑車動輒都要二、三百萬，雖然買得起的大有人在，不過能夠擁有一輛跑車，卻不代表你有足夠技術駕馭；就算閣下有神級的技術，香港亦冇合法場地畀你玩。想在安全的場地學習進階的駕駛技術、或在專業教練的指導下盡情飛馳，AMG駕駛學院可滿足你要求。AMG駕駛學院提供４個級別的駕駛課程，分別為基礎、高級、專業及大師等，來自德國的專業教練團隊會為學員提供全面的培訓及指導。今次在成都國際賽車場舉行的高級課程，除有基本駕駛理論課外，還有涉及過彎技巧、理想路線以及煞車點等方面的實踐及理論指導，期間更加插了簡單的飄移技巧訓練，讓一連兩日的課程充滿娛樂性。
「轟」足3個圈
首日課程主要是熟習賽道及AMG車款的性能及操控，當中包括賽道分段練習、扭雪糕筒等環節，負責指導一眾傳媒的教練是本港頂尖飄移車手伍家麒（Charles）。經過一天的熱身後，翌日終到戲肉所在，大會安排了多輛SLS AMG讓各參加者玩Full Lap，而且每次一走便3個圈，期間更不用駛進Pit Lane，可以「轟」足整條直路！可惜整天都下着雨，場地濕滑又滿布積水，拐彎時不敢去得太盡，煞車距離亦預多了一點。Charles教路，濕地線位與平時跑乾地有所不同，賽道旁的Rumble Strips平日積聚不少輪胎膠粒，遇水會變得相當濕滑，盡可能都不要駛上去，否則很容易輪胎打滑導致失控。
Trail Braking技巧
由於賽道已滿布積水，開着馬力高達571bhp的SLS AMG，「轟」至直路尾前250米左右便要開始收車，制動前的車速約230km/h，接着一腳重Brake，再以約85km/h的速度右轉一個U-Turn彎，電腦顯示的橫向G-Force已達1.3G。不過，懸掛支撐力十足，身處於車內並沒有感到太大的重心轉移，馬步相當穩紮，只是筆者出彎時心急，過早起油兼畀油過多，車尾才向外「搬」了一下，但電子穩定系統很快便修正過來。另外，教練還傳授了Trail Braking的技巧，教導如何Brake住入彎。Charles指出，Trail Braking不但可延後直路的煞車點，入彎時保持輕微制動，還可將車子的重心維持在前面，有助增加前輪抓地力。剛起油出彎，亦不要一下子將油門踩盡，否則會令車頭仰起，令循迹性減低，甚至出現打轉的情況。理論看似簡單，但實際應用往往要一段時間訓練才能掌握，中國AMG駕駛學院下月將於珠海國際賽車場開辦基礎及高級課程，有興趣學習進階駕駛的平治車主，不妨留意一下。
特派記者：鄭浩文
鳴謝：Mercedes-Benz HK
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