Audi A6 Avant 2.8 FSI quattro 高效伴旅

對於追求高性能、實用、慳油兼備的車主來說，今次借來作長期測試的Audi A6 Avant豪華運動型旅行車，肯定可以一次過滿足晒你3個願望。在5天的測試中，筆者駕着此車，平日接送女兒上學、假日接載從外國遠道而來的朋友，整個香港東奔西走，感受到其多重優點，說它是最佳伴「旅」亦不為過。

售價：$699,800起

愜意Comfort模式

筆者在這5天駕駛着擁有204hp馬力及28.6kgm峰值扭力的A6 Avant 2.8 FSI quattro，除了用來作返工放工的代步交通工具，仲充當保母車接送女兒上學，又載着外國友人四圍遊覽，最後還送他到機場。曾試過在滿載的情況下以波棍台下方的MMI旋鈕，選用車身動態系統（Audi Drive Select）的預載Dynamic模式，於山頂上路斜多彎的路段游走，在七前速S tronic雙離合器波箱、廠方引以為傲的quattro恒式四輪驅動系統配合下，面對頻密的畀油和收油動作，不但力量隨傳隨到，亦收放自如。筆者亦試過在繁忙的東區走廊，選用Comfort模式行駛，行車表現相當穩定，駕駛者與乘客皆十分「舒服」。

輕量級低油耗

今時今日的歐洲車鋼水好、車身輕，而且唔算食油。就以今次廠方借出的A6 Avant 2.8 FSI quattro為例，車架採用了Audi ultra輕量化技術，集多種鋁合金物料配合高科技鋼鐵材料製造，即使車頂加配鋁合金行李架，重量仍較傳統款式輕一成半。輕巧與高剛性兼備的車身，加上智慧型溫度管理系統、能源再生系統及引擎自動熄火系統共同發功，除了提供穩健靈活的操控及安全感之外，在慳油方面亦幫上了大忙。這5天駕駛着入滿油的A6 Avant，穿梭港九新界，合共走過約530公里，還車前再用大約$860入番滿油，計落油費$1.6/km左右。數值雖與廠方公布平均耗油數值8L/100km有少許出入，但香港道路繁忙，燈位又多，得出此數字實已不錯。

打開車頂的大天窗，倍添開揚。

後排的乘坐空間寬敞舒適，即使車程較長，乘客都冇投訴。

輕鬆鯨吞巨篋

空間寬敞、實用向來是旅行車的優點。像A6 Avant車尾的載物空間在五座布局下也有565L，閒閒哋擺放兩、三個行李篋都不成問題；需要時還可把後座椅背翻下，騰出達1,680L的載物空間。值得一提的還有那道感應式電動尾門，即使雙手拿着行李篋，只需用腳在尾泵把下方「掃兩掃」，便可操控開關，毋須假手於人，十分方便。再者，車廂以高級真皮包覆，豪華舒適。前排配置高桶式電動座椅，提供穩固愜意的坐姿，後排三座位腿部空間亦見寬敞。在秋高氣爽的季節載着家人和友人到山頂遊車河，打開偌大的電動天窗，零舍爽過人。