MINI JCW Paceman跑裝上身

MINI Paceman的外形特別，與一般揭背小車相比體積較大，廠方定位為SAC（Sport Activity Coupe）的動感路線，新車推出後緊接發放高性能JCW版本，裝上全套跑車配件，再加上獨特的車身顏色，還有是較普通版更強的動力及ALL4四輪驅動，正是全面強化的型號。無論是On或Off-road都可以任縱橫。

售價：$557,800起

跑車配件攻彎更穩

過往廠方會為MINI不同車型推出JCW版本，加入跑車配件及調校引擎加強動力，已經成為指定動作。全新的MINI JCW Paceman亦注入同樣元素，由官方改裝部門JCW提供的空氣動力學配件（Aerodynamic Kit），包括了前入風口、引擎擾流底板、兩側裙腳、車尾頂及底部擾流器等，令車身的視覺效果更強，辣味大增。儘管加入跑車配件是例行公事，但Paceman本身卻擁有特別的車型，從A柱上揚車頂一直延伸至C柱下降，打造Coupe般的線條，與一般的MINI Cooper明顯有別，再加上專屬的Chili Red車頂顏色與Midnight Black車身配搭，感覺型辣了很多。除了外裝，懸掛設定亦下了不少工夫，加配了跑化懸掛系統後，再將車身高度降低10mm，重心更低，高速攻彎更加穩紮穩打。

獨立後座寬敞舒適

Paceman與家族成員Countryman是採用同一底盤，故空間感同樣寬敞。新車座椅與內裝以黑色作主調，配合粗紅色線，正好與車身互相呼應。走進後排，兩張獨立座椅的承托力與舒適度甚高，就算是六呎高的乘客亦不會頂頭，而且望着打開的兩幅式天窗，感覺分外開揚。Paceman的另一特點是波棍台後加入中央滑軌（Centre Rail），讓車主選購車系專屬的配件如眼鏡盒、水杯或電話座等放在軌道上。新一代的MINI中控台設計傾向簡約，從前在中控台下方的電窗開關掣，已移至車門邊手枕位置。中間大大個圓形車速錶，配以全黑底色，迎合了車身色調。尾箱空間亦值得一讚，標準容量達330公升空間，摺合後座靠背，可將載物量增至1,080公升。至於Harman Kardon音響系統，亦提升了豪華元素。

波棍台後加入中央滑軌（Centre Rail），可選配眼鏡盒、水杯或電話座放上軌道。

波棍台後加入中央滑軌（Centre Rail），可選配眼鏡盒、水杯或電話座放上軌道。

全車加入大量圓形設計，尤以中控台大圓形車速錶甚為搶眼。

大油起步反應狂野

動力部分是新車焦點之一，搭配家族式1.6公升引擎，加上渦輪增壓及經過調校後，可輸出馬力達218hp，扭力亦達到280Nm，若發揮Overboost功能，峰值扭力更可在瞬間提升至300Nm。駕駛這輛高性能版Paceman在山路游走，起步反應實在有點狂野，大油一踩便喚醒了Overboost，六前速自動波箱亦暢順爽快。維持以二至三波在彎路馳騁，並以稍高的車速攻彎，懸掛對重心的支持度十足，動態穩定，相信較低的車身重心及ALL4四驅系統功不可沒。現時MINI的動力部分都得到母公司寶馬汽車的支援，引擎引入了VALVETRONIC技術，在更準確的點火時間及氣閥開關時間下，藉以減低耗油量，所以這台車的平均耗油量為7.9L/100km，按目前的油價計算大約$1.3走一公里，屬於合理的水平。