Audi R8 LMS盃第3站韓國首開鏖戰

賽道彎多 難度不少

Audi R8 LMS盃今次首次在韓國麟蹄汽車主題公園上演，這條長達4.2公里的新賽道，包括場內的設施剛於今年4月竣工，而且近期舉辦過多種不同類型賽事，符合國際汽車聯會二級賽道標準。與不少車手傾談時，均表示新賽道充滿新鮮感及挑戰性，奧迪智族賽車隊車手李英健稱，這條新賽道不僅彎多，而且有多個上落斜路段，絕對考驗車手的技術，他說：「這條新賽道擁有20個彎，起步後第1號彎便開始上斜，其後在4號彎更屬180度右上斜彎，速度控制及入彎時間要拿捏得非常準確。」賽道除了看台的大直路，從1號彎起至11號彎位均屬上落斜路段，部分落斜彎位相當急，若車速控制不好，便隨時會出現「推頭」的情況，但Audi R8戰車在quattro四驅系統支援下，卻表現得非常穩定。

李英健摘1季1冠

在第5回合賽事，各車手在新場地表現戰戰兢兢，不敢貿然進擊，結果駕駛66號車的新西蘭車手班博在專業組先拔頭籌摘冠，錦龍車隊的方駿宇及李英健分別屈居亞、季席。第6回合各車手已適應了賽道，令戰情變得緊湊，儘管班博開賽一直佔先，但在李英健及方駿宇窮追猛打下，終在中途發生故障退下火線，李英健亦順利把握，摘下此回合冠軍，方駿宇則奪得亞軍。

現場snapshot 韓國賽車女郎個個都是高挑美女，有冇盛傳人工化就不知了。	放大圖片	放大圖片

至於在非專業組中，最為矚目的當然是代表奧迪香港車隊車手郭富城，Aaron於第5回合明顯對新賽場進行摸索階段，故一直處於中游，以免犯錯並以第7位順利跑完。到第6回合Aaron同樣穩守中游為主，但到末段較為進取，藉機會加速突圍，終取得非專業組季軍。

當地的女接待員不讓賽車女郎專美，十分養眼。	李英健（左七）在第6回合摘冠，威風八面。	香港車手李英健在韓國站獲1季1冠後，總成績升上第2位，餘下賽事將力爭衞冕。

餘下3站鬥到飛起

Audi R8 LMS盃全年共有6站，賽事亦進行了一半，經過韓國站第5及第6回合後，積分榜又出現了變化，來自錦龍車隊的方駿宇仍以105分續居車手榜首位，香港車手李英健則以91分排第2，兩者相差14分；另外，在非專業級車手中，郭富城以40分排第7位。

郭富城表示，儘管日常工作非常繁忙，但亦會爭取時間練習，每次落場都會全力以赴。	落場前，郭富城早已在其88號戰車旁準備，檢視各項設定，非常專業。	起步前，廠方工程人員跟郭富城（右）作最後訓示，結果他在第6回合的非專業組取得季軍。

韓國麟蹄汽車主題公園雖屬全新開幕，其位置處於首爾東北面130公里，在南、北韓邊界以南，我們前往採訪，本來只需要3小時車程，但卻遇上塞車而花了5至6小時才到達，回程前往機場更遇上大塞車，足足用了近7個小時才能抵達機場，部分來自內地及東南亞的傳媒趕不及登機。原來位於賽車場一帶的河流，當地人經常會一家大細前往遊玩，所以每逢周末便會出現嚴重塞車，即使是公路上的休息站亦大排長龍，所以要買小食或去洗手間亦十分困難，難怪入場觀看的車迷較少，看來當地政府或賽會需要積極解決這個問題了。

郭富城駕駛的88號戰車，在多個彎位表現非常準繩。	靚女們為何戴上頭套及頭盔？要準備落場賽車嗎？	其實是大會在賽事，安排傳媒乘坐Audi汽車，由專業車手駕駛，在賽道上疾走玩hot lap，一分鐘多些便走完一圈了。

第5回合成績

名次 車號 車手 車隊

1 66 班博 嘉實多賽車隊

2 68 方駿宇 錦龍車隊

3 1 李英健 奧迪智族賽車隊

註：只列三甲

第6回合成績

名次 車號 車手 車隊

1 1 李英健 奧迪智族賽車隊

2 68 方駿宇 錦龍車隊

3 25 程叢夫 奧迪Ultra車隊

註：只列三甲

Audi R8 LMS盃賽程表

日期 賽站 回合

8月28日~31日 馬來西亞雪邦國際賽車場 第7及第8回合

10月25日~27日 中國上海國際賽車場 第9及第10回合

11月9日~10日 澳門東望洋賽道 第11及第12回合

特派記者：林健森

鳴謝：Audi HK