今年超跑界新車特別多，Icona亦增添了油電混合動力悍將Vulcano。此車具備了H-Turismo V12及H-Competizione兩款動力配置，其中前者擁有V12前置引擎及電動馬達，總馬力達到火爆的950hp，0~100km/h不用2秒完成，後者亦不弱，總馬力也達到870hp。
Vulcano的動力系統是由前Ferrari動力技術總監Claudio Lombardi操刀，具備H-Turismo V12及H-Competizione兩種動力配置，同樣搭載六前速自動波箱，極速達到350km/h。其中採用後輪驅動的H-Turismo V12屬V12自然進氣引擎，最大馬力790hp，650Nm峰值扭力於5,500rpm便全數釋出，配合160hp馬力的電動馬達，總馬力高達950hp，0~100km/h加速可在2秒內完成。
強悍性能亦擁有誘人的線條，車頭設計源自前屆上海車展發表的Fuselage概念車，霸氣十足。前後輪拱令腰身線條優美性感。車尾造型誇張大膽，上翹的尾部配上小尾翼，L形尾燈配合黑色包邊與網狀格柵和中置倒梯形大尾喉。難怪負責外部設計、曾在Nissan歐美設計中心及Jaguar Land Rover工作的法國設計師Samuel Chuffart形容為「美女與野獸的組合」。
車身以碳纖維打造，長及闊度為4,450mm×1,940mm，軸距則為2,698mm，兩款動力版本的車重分別是1,595kg和1,635kg。動力輸出如此火爆，體態又那麼的輕盈，制動效能當然也有番咁上下。採用前20吋及後21吋鍛造鋁合金輪圈，搭配Pirelli的P Zero超高性能輪胎，同時透過用上跟東瀛戰神Nissan GT-R一樣的Brembo六活塞卡鉗，和散熱極佳的碳纖維陶瓷煞車碟，做到易放易收的高效制動。
撰文：林登麗