大眾汽車香港成立5周年 推動Think Blue.藍色世界

逾萬人出席海洋公園之夜

在港成立5周年的大眾汽車香港有限公司，在上月24日順利舉辦「Volkswagen Think Blue. 藍‧創未來海洋公園之夜」，活動吸引逾萬名客戶和市民參加，不少人更專程到Volkswagen特設的「Think Blue. 互動體驗專區」，體驗踏單車發電的樂趣及計算個人整年的碳排放。開幕典禮由大眾汽車香港有限公司董事總經理岳斯譚先生（Mr. Thorsten Jaede）聯同可持續發展委員會主席陳智思議員及香港海洋公園營業及市務執行總監貝寶華先生主持，岳斯譚致開幕詞時指出：「Volkswagen作為全球最大的汽車企業，堅定不移實現未來可持續發展的目標，致力投資開發更環保的產品和技術，集團目前旗下所有品牌共有245款車型的二氧化碳排放量均低於120g/km，目標是每一代新車型的燃油效率都要較前一代提升10至15%。現時，我們已將環保概念推展至生產線，為工廠加入Think Blue. Factory. 概念，目標是於2018年前讓生產的能源消耗、耗水量、廢棄物、二氧化碳及溶劑排放較2010年減少25%，並成為汽車工業界最環保的製造商。」

The Beetle化身熊貓企鵝

海洋公園是世界級的觀光景點，緊密連結大自然和旅客，每年入場人數超過七百萬。為此，Volkswagen早於2009年便開始與海洋公園合作，成為「海洋列車」的主題贊助商，在該旅遊熱點宣傳Think Blue. 環保理念。為迎合保育環境的主題，「Volkswagen Think Blue. 藍‧創未來海洋公園之夜」活動當日，廠方特意為兩部The Beetle「裝身」，分別「變身」成得意可愛的熊貓及企鵝造型。園內的「Think Blue. 互動體驗專區」還設有一系列充滿趣味的互動遊戲，加上「Think Blue. 未來展覽室」詳盡介紹了品牌的環保理念，一方面讓市民更了解Volkswagen先進的節能生產技術，更能激發起大眾的環保意識。

大眾汽車香港有限公司董事總經理岳斯譚表示：「我們已將環保承諾推展至生產線上，為工廠加入Think Blue. Factory. 概念。」

陳智思（右）挑戰賽車遊戲，學習慳油的駕駛技巧。

德國最「綠色」公司

推動環保並不是今日的事，大眾汽車香港有限公司去年已將「Volkswagen Think Blue. 藍‧創未來」駕駛培訓課程帶到香港，教導大眾慳油駕駛的技巧，還有舉辦電動車巡迴展覽等活動，展出廠方在電動車的發展與成就。Volkswagen在環保工作的努力備受肯定，在「2012世界最綠色品牌」（Best Global Green Brands 2012）全球可持續性品牌排名中便得到第4名，不僅是德國最環保的汽車生產商，更是德國最「綠色」的公司，旗下的高效節能工廠之節省能源方案，更獲得「2012年能源效益獎」（Energy Efficiency Award）最有效節能殊榮。

岳斯譚（右二）與陳智思（右一）一同在「Think Blue. 未來動力站」體驗踏單車發電的樂趣。	園內特設互動展覽，詳盡介紹Volkswagen Think Blue. 和Think Blue. Factory. 概念，同時展出5周年紀念版的Beetle Cabriolet。	不少市民在「Think Blue. 未來照相館」前拍照留念，留住美好的快樂時光。

XL1完美演繹環保理念

Volkswagen旗下車款都用上先進的節能科技，在不減性能前提下做到降低油耗及排放的目的，不過，若要數最能演繹「Volkswagen Think Blue. 藍‧創未來」環保理念的汽車，Volkswagen全新的XL1便是佼佼者。XL1不僅融合高科技和環保理念，更是全球最具燃油效益的限量車款，每百公里油耗僅0.9L。由於採用了插電式混合動力系統，加上車身重量只有795kg，令這款雙座位汽車在純電動模式下續航里程可達50km，真正實現零排放行駛。XL1的插電式混合動力系統由雙汽缸TDI引擎（48匹馬力）、電動馬達（27匹馬力）、七前速DSG雙離合器波箱及鋰離子電池組成，最高行駛時速可達160km/h，只需12.7秒便可完成0~100km/h，最重要是實現了21g/km的超低二氧化碳排放量。

廠方為The Beetle「裝身」，變身成得意可愛的企鵝造型。	為慶祝大眾汽車香港有限公司成立5周年，5周年紀念版的Jetta GT到場助興。	園內設有Think Blue. Factory. 展板，介紹如何將環保概念推展至生產線上。

創新工藝旗下品牌同受惠

全新XL1採用了Volkswagen最新的生產系統和材料打造，是目前世界上最具燃油效益、最為環保的車型，車架用上碳纖維複合材料（CFRP）製成，高強度、而且輕巧，配合輕量化的鋁合金車身及先進的動力系統，都是XL1能夠做出超低油耗的關鍵。從概念上說，XL1的面世代表着Volkswagen的1公升車戰略已邁進第三個發展階段，早在21世紀初，廠方已定下目標，要在市場上推出一款每百公里油耗僅1公升、並能符合消費者日常使用需求的量產車型，儘管分別在2002及2009年發表的前兩代的實驗原型車，已具備出色的節能技術，惟當時為了實現最佳的空氣動力學性能，司機和乘客座椅被設計成前後布局。如今，XL1的座椅已可並排放置，布局幾乎和傳統汽車一樣，使XL1的日常實用性進一步提升。XL1在奧斯納貝克（Osnabrück）的工廠生產，每個生產步驟在全球都是史無前例的創新工藝，因為沒有任何一款車像XL1一樣大範圍地採用這樣的複合材料。從長遠來看，Volkswagen旗下其他品牌也將從XL1的創新生產工藝中受益，1公升油行駛100km的汽車走向普及，指日可待。