Volkswagen Jetta GT 同級班霸
過往，香港的1.5公升級房車市場都是日本車天下，主因是歐日車價相差大，而且日系車的設計較貼近港人口味和用車習慣。近年，Volkswagen在港大展拳腳，引入了多款慳油、高性能的環保汽車，除咗設備齊全外，售價仲非常親民，如新Jetta GT的1.4公升TSI引擎便同時導入了機械增壓和渦輪增壓技術，馬力達到160ps，但油耗卻低至6L/100km，實力超晒班。
6L走100km極慳油
市場上有唔少1.5公升級房車揀，論空間，未必會差好遠，但講到性能及燃油效率，Jetta GT就贏對手幾條街，如今Jetta加推GT版，對於一直想搵1.5公升以下的房車，又對性能有要求的消費者來說，無疑正中下懷。Jetta GT配備高效的動力總成，綜合耗油量和二氧化碳排放量可低至6L/100km及139g/km，一方面滿足了消費者對高性能與低油耗的雙重訴求，同時獲政府認可為環保汽油私家車，可享首次登記稅務寬減優惠，廠方開出車價僅$258,800，而且標配了17吋合金輪圈、電動天窗、雙區域恒溫冷氣及電動調校駕駛席等豪華設備，以價論車實屬超值。
Hill Hold Control斜路唔溜後
Jetta的車身體積比不少同級車都要大，長、闊、高分別達4,644×1,778×1,482mm，車廂空間十分寬敞，即使後排坐上三名成年人，都有充足的伸展空間，配合後排獨立冷暖氣送風口，乘坐質素可媲美2公升級房車。同時，行李箱容量達到510L，加上後座椅背可以60：40的比例向前放平，載物空間隨時擴充，擺放高爾夫球袋都冇問題。為使駕駛更輕鬆，原廠為Jetta配置了「Hill Hold Control」，不用Handbrake在斜路起步都唔會溜後，鬆開制動腳掣後約2秒內都會Hold住架車，右腳有足夠時間從制動腳掣移向油門加速，提升不少便利性。
加速力強過1.5公升對手
動力配置是Jetta GT的焦點，其1.4公升引擎導入了Supercharger及Turbo技術，最大的馬力、扭力分別達160ps/5,800rpm及240Nm/1,500~4,500rpm，並配備七前速DSG雙離合器波箱，比搭配1.5公升自然吸氣引擎的對手強得多，加速力完全是兩碼子的事。此外，波箱轉波快而流暢，在4,500rpm或更高的轉速才升檔，產生的窒動都不大，降檔亦然。對經常行走公路的車主來說，七前速波箱的優點更能反映出來，可藉着高波檔來降低巡航時的引擎轉速，大大提升燃油效率。儘管Jetta只是中、小型四門房車，但底盤有一貫歐洲車的紮實，提升至100km/h都沒有「輕飄飄」的感覺，穩定性極高，這也是歐洲車迷人之處。
規格表
車型：四門五座位房車
容積：1,390c.c.
最大馬力：160ps/5,800rpm
最大扭力：240Nm/1,500~4,500rpm
傳動：七前速DSG
驅動：前置引擎、前輪驅動
0~100km/h： 8.3秒
車身體積：4,644×1,778×1,482mm（長×闊×高）
撰文：鄭浩文
攝影：黎劍華
查詢電話：3698 9688（Volkswagen HK）
模特兒：Kabby（GME）