Peugeot 3008三重Crossover

實用多變集於一身

造型賣相儼如SUV的Peugeot 3008，原來糅合MPV、SUV和Hatchback揭背車3種特性，亦引證廠方賦予的Crossover多重性格，既具備MPV車款的實用和多變車廂配置、酷似SUV的強悍造型，還有能夠為乘客提存尾箱行李的便利、兼可以分成上下兩節開啟的揭背式尾門等。試問現行能夠集齊上述特性的車款，除3008外還有誰？

彈性隔板尾箱變雙層

若先談車廂配置，不難發現負責3008的設計團隊，特意將軸距設定於偏長的2,613mm，務求締造極盡寬敞的空間予兩排乘客，同時又將後座椅背設定成能按不同需要而作40:60式收摺，方便運載不同尺碼或數量較多的行李，又可借助隔板讓尾箱設定為雙層式編排，以便擺放零碎雜物。當然，揭背式尾門亦能為提存行李帶來方便，值得留意是上下兩節開啟的尾門，絕對有利在狹窄環境使用。

全景觀天幕頂誘人

與此同時，車廂投放很多豪華配備，最顯然易見當然是Panoramic玻璃天幕頂；幾近覆蓋整個車頂，讓置身前後兩排原廠皮革座椅的乘客能夠跟大自然緊密接觸，又或細意欣賞長夜星宿。至於中控台亦以簡潔齊全為主，頂端控制鍵更參考飛機駕駛艙設計，以上下推拉的模式操控配備，配合同屬標準裝備的HUD投射式錶板，好讓駕駛者恍如置身戰鬥機中。此外，因應要合乎SUV的剛強個性，多條粗深不一車身骨線，跟加有金屬欄柵的大型家族式鬼面罩，拼湊出觀感火辣的強悍造型，前後泵把中央末端加入金屬擋板，胎軨設定成甚具分量的17吋合金款式，構建出一幅猶如蓄勢待發的跑車面譜。

高壓Turbo馬力156hp

由母公司PSA集團和德國寶馬（BMW）合作研發的1.6公升引擎，可靠程度獲得顯著提升之餘，亦因為導入高壓Turbo裝置，令最大馬力輸出徘徊在156hp/5,800rpm水平，24.5kgm最大扭力亦能於1,400~3,500rpm時全數到位，要驅動滿載乘客的3008，實見輕鬆。路試期間走過蜿蜒多彎的

新娘潭路，有感引擎輸出數值雖不算驚人，但不慍不火卻見線性，尤其當使用六前速Tiptronic自動波箱的加減功能，應付嚴苛動力輸出需要時，引擎和波箱兩者合作得宜，加速反應柔順暢快。更令筆者欣喜是懸掛系統能將路面傳來的多餘彈跳徹底過濾，配合Dynamic Roll Control行車擺動穩定系統，使3008在攻入彎角時，車體也沒出現過分傾側，筆者置身其中，跟其他乘客統統能安坐完成整個試車之旅。

Peugeot 3008 SPECIFICATION

車型：五門五座位Crossover

引擎：直列式四汽缸Turbo

容積：1,598c.c.

最大馬力：156hp/5,800rpm

最大扭力：24.5kgm/1,400~3,500rpm

驅動：前置引擎、前輪驅動

傳動：六前速Tiptronic加減自動波

懸掛：（前）麥花臣、（後）扭力桿

制動：（前）透氣碟、（後）實心碟

車身體積：4,365×1,837×1,639mm（長×闊×高）

售價：$299,900

撰文：鄭達基

攝影：黎劍華

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