法拉利博物館赤的衝擊

距離摩德納（Modena）約18公里、位處馬拉內洛（Maranello）車廠總部附近的法拉利博物館（Museo Ferrari Maranello），是超跑Fans每次造訪意大利的必然朝聖地；負責管理的車廠部門把博物館分成5個大型主題展館，並按相應主題擺放展品，令車迷可以由車廠成立初期，認識這股紅色力量在超跑與賽車界的驕人成就。

坐落於意大利馬拉內洛的法拉利博物館展藏豐富，曾贏得多個國際大賽的戰車，成為備受注目的珍藏品。

5大展館各具主題

法拉利博物館分成Competition Hall、Cittadella Hall and Formula Uomo Hall、Victories Hall、Grand Tourer Hall和Temporary Exhibition Hall 5大展館，適逢今年是法拉利參加F1世界一級方程式大賽60周年，故博物館入口旁放了以此為題的展覽；雖然展品僅為車手的紙板人像跟經典戰車藏品，但原來甚有來頭。前者是著名車手Alberto Ascari，他於1950年摩納哥蒙地卡羅舉行的F1大賽，替法拉利摘下首個國際級汽車競運賽事獎項。後者則為1951年面世的500 F2戰車，借助擁有185bhp馬力的1,985c.c.直四引擎，替車廠贏得1952至1953年F1大賽冠軍，風頭一時無兩！

絕迹125 S複製重現

沿路步入展館，便會到達Competition Hall。顧名思義，展出的經典藏品，全屬曾經獨當一面的高性能車款，又或是曾經參加不同類型賽事的戰車。若數當中最惹人注目的展品，當然是1947年面世的125 S；此車亮點在於法拉利首款製造的汽車，並於1947年5月在皮亞琴察（Piacenza）賽道首度亮相，其後更在羅馬舉行的GP賽事奪得首場勝仗。可惜的是，125 S從面世至今只生產了3輛，並且全數損毀收場。現時在博物館展出的一輛，是廠方當年慶祝車系誕生40周年的複製品而已。

在Victories Hall展出1999至2008年曾勝出的F1戰車及獎座。

2010年開始出戰F1大賽的法拉利F10戰車，在場中以散件示人。

投放在不同年代F1戰車或量產車款身上的引擎，也是館中的經典展品。

F1戰車獎項全面睇

鍾情於賽車的車迷就要到Victories Hall參觀。這裏主要展出一系列法拉利車隊參加F1世界一級方程式大賽的資料，牆上屏幕不停播放歷年參賽跟獲獎片段，中央更展出由1999至2008年間出戰過的F1戰車，並詳細列出相關戰車資料，讓車迷可以簡單地了解戰車面世年份、機械配搭等資料。當然，多年來贏得的獎項與獎杯，亦成為展館經典珍藏。

曾經參加1971年WSC大賽的512M，以5公升V12引擎為動力核心。

博物館設有精品銷售專區，讓Fans可以盡情購買心頭好。

1951年的500 F2戰車，替法拉利贏得國際賽事獎項。

GT跑車散發誘人魅力

博物館上層是一個名為Grand Tourer Hall的展館，主要展出法拉利歷年備受追捧的GT跑車，像1949年登場、配備95bhp馬力2公升V12引擎的166 Aerlux，還有揚威一時的1966年款275 GTB4和1967年Dino 206 GT等等；近代則有仍為車迷津津樂道的1987年款F40、曾先後贏得多個國際獎項的2009年款458 Italia，加上旁邊的大量展板和引擎模型，車迷可以細閱關於法拉利的一切資料，鑑賞不同年代車款的形態。