不知是美學定義改變了，還是我的審美眼光追不上潮流。我總覺得大部分日本車的外形今不如昔。以萬事得RX7和RX8為例，從RX7「升級」RX8以後，樣子不及前者。以往第1代和第2代的RX7，總算是一台似模似樣的超級跑車，但轉款成RX8以後，性能可能加強了，但外形並不對辦，完全扣分，難怪其受歡迎程度也遠不如當年的RX7。
除了萬事得外，其他日本品牌汽車都有外形倒退的問題。例如10多年前的日產200SX是揭燈式跑車外形，轉款後卻變成跑房車，失去了原來的流線跑味，實在可惜。豐田Supra和MR2都曾經是該品牌的頂級跑車，但停產以後便無以為繼。而當年揭燈款式的Celica也甚有跑味，轉成四圓燈後便跑味盡失，像一部兩門房車多過似跑車。
既然外形新不如舊，日產300ZX多年來沒有轉款，反而像是走對了路線。這款長青跑車，近年轉款也只是輕微改了一下車頭燈，盡量避免大轉款而令車迷失望。喜歡新款的朋友，大可以選擇外形別樹一格的GT-R。日產以不變應萬變，不知是因為資源問題還是其他，但總好過其他車廠的車款愈轉愈失色。
日本房車的外形也不見得有甚麼進步，以舊款的豐田Camry、Corolla、本田Accord、Civic等房車為例，每一代的性能的確愈造愈好，內籠也愈來愈大，但外形卻沒有令人心動。以往也有車迷會說Camry或Accord外形靚，但近年已甚少聽到車迷會讚美日本車的外形，反而韓國車的外形卻愈造愈靚，雖然耐用方面仍屬問號，但外形已大有趕過日本車之勢。
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