面對德國列強步步進迫,意大利瑪莎拉蒂(Maserati)仍面無懼色,繼續替旗下走豪華房跑車路線的Quattroporte推出新版本,新近登場的Premium Edition便是最佳例證。在稍稍改動的外觀、氣派依舊的車廂陳設襯托下,多加總值超過14萬元的升級配件,令享受程度更上一層樓,也望能藉此跟對手抗衡。
當翻閱升級配備清單時,不難發現內裏包含的裝備大都投放在車廂內,其中又以後排座椅陳設最惹人注目;緣於有份開發Premium Edition版本的團隊,刻意在挑選包裹物料時下了不少工夫,故質感極其柔軟的頂級皮革便被列為必然首選。另一方面,相關座椅設計又講求人體工學,亦具備電控調校功能,加上3,064mm長的軸距,使後座雖未如部分對手般採納左右獨立座椅設計,但仍能給予乘客極其寫意的乘坐享受。
既為新登場的升級版本,乘客享受程度又怎會止於座椅鋪排,皆因只要按鍵讓音響系統投入工作,便會發現這亦是廠方精心策劃的配備。這套替Quattroporte Premium Edition度身訂造的BOSE音響系統,不僅可借助USB和內置藍芽功能,跟手上隨身聽裝備或手機連線,輕鬆播放儲存於內裏的樂曲,亦因為有多具揚聲器輔助而擁有高輸出功率,並營造出劇院式的震撼音效!
由於以保留出自賓利法連拿(Pininfarina)手筆的流暢造型為大前提,故Premium Edition整體造型跟Quattroporte普通版本相若,但噴塗於車身上的色彩,卻變成更富動感的金屬車身色調,鬼面罩亦換上啞黑色柵格配電鍍三叉戟廠徽版本。此外,一對能夠在黑暗環境提供充足照明的Bi-Xenon頭燈,底座換上啞黑色設計,觀感頓然變得跑意十足。
至於動力核心,全新Quattroporte Premium Edition仍以車系的4.2公升V8自然吸氣引擎為核心,錄得的馬力峰值為400bhp,當引擎轉速步進4,750rpm時,更能釋放46.9kgm最大扭力;配合六前速液壓式自動波箱,敏銳轉檔反應既為賣點,駕駛者又可以利用軚盤撥片介入轉波,藉此用盡引擎每段輸出。可是,更令筆者心動之處莫如它的懸掛設定,前後輪同以雙搖臂作組合,但因應加入廠方獨有的MSP(Maserati Stability Program)車輛穩定系統,使車輛在彎路上具備出色循迹表現,亦可在濾震效能上增添分數。
車 型:四門五座位豪華房跑車
引 擎:V8
容 積:4,244c.c.
最大馬力:400bhp/7,000rpm
最大扭力:46.9kgm/4,750rpm
驅 動:前置引擎、後輪驅動
傳 動:六前速加減自動波
懸 掛:(前、後)雙搖臂0~100km/h:5.6秒
極 速:270km/h
車身體積:5,097×1,991×1,438mm(長×闊×高)
撰文:鄭達基
攝影:張錦昌
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