大型休旅車向來都有高油耗的問題,自Hybrid系統應用到SUV上,「食油怪」的惡名終成為過去,如Volkswagen Touareg Hybrid不僅有380hp的強大馬力,綜合油耗更可低至8.2L/100km,越野性能亦同樣強勁。
早前,Volkswagen在亞洲國際博覽館舉行的「大眾e起來‧駕馭藍創想」活動中,便設下了多個障礙讓公眾體驗混能SUV的威力,爬上37度斜台、打側35度行車,Easy Job!
Touareg Hybrid採用了「並行式」混合動力系統,將引擎、離合器、波箱等集於同一軸承上,廠方稱這種布局有效減低能量損耗,令車子具備出色的越野性能和爬坡能力。當日,廠方設置了多個障礙物,讓公眾體驗此車的能耐,當中包括一個37度斜台。對於一般汽車來說,駛上37度斜台本身已不容易,Touareg Hybrid不但能輕易做到,其「Auto Hold」功能更可確保在斜坡起步不溜後。一般情況下,它更可在最多35度傾斜的路面安全通過。
Touareg Hybrid的動力系統由3公升V6 TSI引擎及電動馬達組成,同時配上八前速自動波箱,總馬力、扭力輸出分別達380hp及580Nm,即使車重超過2.3噸,由靜止加速至100km/h只需6.5秒,性能比3.6公升V6版更強,配合引擎怠速自動熄火系統,每百公里綜合油耗可低至8.2L,對比車身尺寸和性能相若的同級SUV,燃油效率最多可提升25%。在純電動模式下,引擎會自動關閉,車子可完全以電力驅動(最高時速50km/h),實現零油耗及零排放的目標,素來有「食油怪」惡名的大型SUV也環保起來。
離地距高達201mm的Touareg Hybrid,進入角和離去角分別有25.5度和26度,擁有良好的路面通過性,配合4MOTION全時四驅系統,遇上崎嶇不平的路面,亦有足夠實力應付,加上懸掛經過針對性改良,操控和舒適度比上一代Touareg有明顯進步。另一方面,駕駛者更可通過「Standard」、「Comfort」及「Dynamic」3種不同模式的選擇,來調整車身高度及減震特性。Touareg Hybrid擁有巨大的車體,車廂空間非常闊落,只要放平後排椅背,車尾載物空間可由493L大幅飆升至1,555L,有着很高實用性。
車 型:五門五座位SUV
動力系統: V6 TSI引擎配電動馬達
最大馬力:380hp
最大扭力:580Nm
傳 動:八前速Tiptronic自動波
驅 動:四驅
車身體積: 4,795×1,940×1,732mm(長×闊×高)
撰文:鄭浩文
攝影:黎劍華
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