MINI Coupe的推出,進一步擴闊MINI車系。還記得幾年前,它以概念車身份出現後,旋即引來不少人談論,因為這位家族新成員的樣子實在有趣。早前MINI Coupe已經抵港發售,繼測試過MINI Coupe及S版本後,今次輪到最強的JCW版本,同樣是小跑車外形,猶如頭盔(Helmet Roof)般的車頂設計,但性能卻是最強。
早前已測試過MINI Coupe兩個型號,分別是MINI Cooper及S版本,惟性能最強的卻是今次介紹的JCW版本。雖說外形基調相同,但車身卻配上大量專用配件。新車披上了全套JCW包圍,由頭泵把到裙腳以至尾泵把,可見多個位置設有導流槽,除了提升跑車觀感外,實質上亦達至穩定車身作用,配合尾翼升起後,大大增加了下壓力,令高速行駛時更穩定。其大斜度A柱,連接上名為「頭盔」的車頂,線條一直延伸至揭背尾門位置。中置式雙出尾排氣喉,為整個尾部帶來強烈跑化感覺;由車頭經車頂至尾部,塗在車身的紅黑色雙間條,是設計師刻意的安排,令MINI JCW的落場味道更重。
MINI Coupe是一台小跑車,以兩座位布局,空間應不會太大,但當走進車廂後,卻感覺恰到好處。全車仍用上MINI的圓形特色,中控台上的車速錶、冷氣風口、波棍台及各項按鍵等,都是圓碌碌的設計。為了照顧到實際需要,設計師特意在車廂中花心思,座椅的背部有大約1呎的空間供放置物品,足以放下較大的旅行袋;若果是大型行李篋便可放在尾箱,因為足足有280公升的容量。而為了方便在車廂直接提取尾箱內的物品,可打開椅背後的小門,只要簡單一個轉身,便可以從小門取物,十分方便。
現行MINI車款清一色配上1.6公升引擎,分別是自然吸氣或配以渦輪增壓,而經過JCW調校後,整體動力都更強,可輸出最大馬力為211hp,強大的260Nm扭力則在低轉數1,850rpm便開始釋出,加上Overboost功能可將扭力加大至280Nm,所以起步時反應十分敏捷。直路加速方面,由於車身較一般MINI短了200mm及車重只有1,190kg,當Turbo發威時,力量即時殺到;當車速在80km/h時,小尾翼會自動升起,當車速愈高,便會形成愈大的下壓力,令車身更貼地。雖然在香港不能盡試它的性能,但在直路上加油,中段時力量頗猛,還記得曾在德國測試,於無限速公路上車速高達230km/h時,感覺仍然十分穩定,作為MINI Coupe中的最強,這台車實在當之無愧。
車型:兩座位小跑車
引擎:直四渦輪增壓
容積:1,598c.c.
最大馬力:211hp/6,000rpm
最大扭力:260Nm/1,850~5,600rpm
驅動:前置引擎、前輪驅動
傳動:六前速手波
懸掛:(前)麥花臣、(後)多連桿
制動:(前)通風碟、(後)實心碟
車身體積:3,758×1,683×1,384mm(長×闊×高)
綜合耗油量:7.1L/100km
0~100km/h:6.4秒
撰文:林健森
攝影:黎劍華
查詢電話:3193 6800(MINI HK)