德國直擊 Volkswagen Multivan商務、家用巨無霸

Volkswagen近年在港大展拳腳，連一向在港較冷門的MPV，都先後帶到本港，繼早前推出的Touran及Sharan後，年內再會引進巨無霸Multivan。全新Volkswagen Multivan不只適合作為家庭車，更是一部不折不扣的商務車，中、後排座椅可打造成對座格局，並設有可升降的收摺式圓枱，隨時可變成流動會議室，運籌帷幄，話都冇咁易！

體積巨大

Multivan的車身以箱形設計、體積巨大，長、闊、高達到4,892×1,904×1,990mm，空間感比大部分對手都要好，唯一要注意的地方是車身高度，本港有不少停車場的樓高都不足2m，入閘前要望清楚高度限制，以免刮頂。筆者較早前在德國測試的是Highline版本，設備十分齊全，電動雙趟門及尾門少不了，還有三區域恒溫冷氣、Alcantara座椅及DYNAUDIO音響系統，雖然外觀較平實，實情卻非常豪華。當Multivan抵港後，Volkswagen的MPV系列將變得更為完整，情況如部分日系品牌，有齊大、中、細尺碼。

走廊設有收摺式圓枱，而且可前後移動和調校高低。

車窗設有遮光簾，日間坐車都可瞓個好覺。

中後排上方都設有送風口，而且可獨立控制冷暖和風速。

底盤紮實

Multivan在德國以柴油引擎為主導，電油引擎暫時只有2.0 TSI，估計日後在本港上市的版本會屬相同規格，最大的馬力、扭力分別為204ps及350Nm，並配上七前速DSG雙離合器波箱，至於會否引入4MOTION四驅版，廠方目前仍未有公布。比起日系MPV，Mutilvan的底盤更為紮實，舒適性未必贏對手，但行車穩定性卻有一定優勢，在公路把車速提升至180km/h，駕駛感其實與150km/h差不多，馬步甚穩，只是風噪較大而已。由於試駕車搭載了4MOTION，在鄉郊地區經過厚厚的泥濘路，依然出入自如。

首飾箱內設有iPhone、iPod接線，隨時都可播放心愛音樂。

DSG波箱的特點是轉波快，而且可減省油耗。

中控台上方設有小型儲物間，方便擺放泊車證、零錢等小型物件。

車款時尚

新款Multivan的外觀承襲了品牌新一代家族面譜設計，頭燈組內整合了LED日間行車燈、鬼面罩用上雙橫間設計，配合17吋合金輪圈，較改款前時尚得多，商用味大減。車廂方面，中排的雙獨立座椅可作180度旋轉，形成與後排乘客對坐的格局，加上走廊中央設有一張可前後移動和調校高低的收摺式圓枱，無論開會或開餐都同樣合用。娛樂設備上，原廠已配備了RCD310面板及DYNAUDIO音響系統，而且可接駁iPhone、iPod等電子產品播歌，惟港版規格可能有異，車價亦未有公布，預計年內推出。