Worldwide Undergrounds全球地下飛龍
地鐵是屬於都市人的交通工具，趕上班要靠地鐵，下班極速去玩仍然是地鐵。地鐵太重要了，它故障就等於癱瘓整個城市，看看最近新加坡地鐵4日內出現3次故障，或是倫敦地鐵司機罷工影響有多大就知道，地鐵影響着數以萬計的市民、全個城市的效率。不過大家乘坐這極速地下「飛龍」的同時，又可曾留意過它的細節？對它的了解又有多少？就讓我們來看看世界各地不同的飛龍吧。
莫斯科地鐵 最華麗
莫斯科地鐵全長301公里，擁有12條線路、182個車站（仍在擴建中），每日能接待約8至9百萬人次，是世界上使用率第二高的地鐵，僅次於日本東京地鐵；而且講到外形，這裏更是世界上最華麗的地鐵之一。例如以金黃色為主調的Komsomolskaya車站，天花掛滿巨型圓吊燈，還有手繪壁畫，漂亮得像王宮一樣。而Prospekt Mira站則由白色大理石建成，每個石柱更有不同款式的雕刻，手工精細，令人大開眼界。想看蘇維埃藝術？還有Ploshchad Revolyutsii車站，既有代表性的共產麥穗跟斧頭標誌，又有呈現理想蘇維埃社會階層的雕像作裝飾，包括工人、農民和知識分子，造型神似，是遊客來到莫斯科的必遊景點之一。
貼士：當年興建時為避免遭受轟炸和火災，地鐵站均建在約50到60呎深的地底，電梯又長又斜，有畏高症的朋友記住要緊握扶手！
倫敦地鐵 最悠久
要追溯地鐵的歷史，倫敦地鐵（London Underground）是世界上第一條市內載客的地下鐵路，在1863年1月10日正式運行，當年行駛的蒸氣機車，即使弄到地下隧道內煙霧迷漫，仍大受市民的歡迎。現在倫敦地鐵共有13條路線、共275個運作中的車站（仍在擴建中）。已有百多年歷史的地鐵，隧道又黑漆漆，當然會有不少古怪傳說──當年26個關閉過的地鐵站之一的布羅敦路站，在二次大戰期間曾經充當英國防空司令部，當時的首相邱吉爾以及政府官員經常去視察，據說現在仍然放滿槍架和彈藥箱，充滿戲劇性，有傳政府現有計劃把此站重開，到時大家便可到此「探險」。
貼士：倫敦地鐵的「八達通」叫Oyster Card，如果大家想在一日內乘搭多次或前往郊區，建議買一日票，可走勻市中心Zone 1至郊外區Zone 9，只需￡19.6（約HK$237），比起搭一個站也要付￡2（約HK$24）划算得多。
紐約地鐵 最方便
說到底，全世界的地鐵都大同小異，但講到要24小時全年無休服務？恐怕就只有紐約地鐵（New York City Subway，NYCS）先做得到了！NYCS早在1868年已投入服務，只比倫敦地鐵遲了5年而已。經過百多年的發展，紐約市現時有最全面的地鐵網絡，貫通曼哈頓、布魯克林、皇后區及布朗克斯區，共有24條路線、468站，路線長度為368公里。這裏的一大特色，就是同路線上會有3至4條軌道，行駛於中間軌道是快車（Express Service），左右兩邊則是慢車（Local Service），快車基本上只停轉乘站及終點站，而慢車每站皆停，想去紐約的任何角落也極之方便！另外，紐約人充滿藝術細胞，把地鐵裝飾得非常漂亮，各有特色，好像14街站有Tom Otterness的雕塑，125街找到Valerie Maynard用磚塊砌成的圖畫，以及在Christopher Street/Sheridan Square站出自Lee Brozgol手筆的The Greenwich Village Murals等等，搭地鐵時不妨好好欣賞。
貼士：在紐約地鐵的轉車站，大家要留意轉車不像香港步往對面月台那麼方便，有些路程遙遠，甚至需要出閘後再前往入閘，所以最好用他們的Metro Card，可以不用多付一程車錢。
北京地鐵 最長線
地鐵在內地發展也絕不能睇小，北京地鐵（Beijing Subway）是中國的第一個地鐵系統，至2010年底已有14條線路和198個車站，包括1、2、4、5、8、10、13、15號線，及八通、昌平、大興、房山、亦庄及機場線，總長超過335公里。計劃去到2015年，北京地鐵更會擴建19條線路，總長度達到561公里，令北京有望成為全球地鐵線路總長最長的城市。北京地鐵除了夠長之外，站內的設計亦秉承了中國的文化藝術而各有特色，好像動物園站就能找到七彩繽紛的動物壁畫，而圓明園站則有座皇家園林的灰色殘景浮雕等，十足藝術館一樣。
貼士：在北京地鐵內有《北京娛樂信報》免費派發，那麼大家就可以一邊搭車，一邊留意娛樂新聞了！
撰文：羅安琪