Vauxhall於今年法蘭克福車展發表的Astra GTC，是以五門的Astra為基礎衍生出來，底盤經由Vauxhall及Opel工程團隊重新調校，賦予了更富動感的操控表現。最近，Astra GTC在英國開售，廠方提供了120~180hp不等的動力規格作選配，車價由18,495英鎊起跳，十分抵玩！
Astra GTC的外觀與去年在巴黎車展亮相的Astra GTC Paris幾乎一樣，Coupe身段營造出強烈的運動風格，配合18~20吋的特大輪圈，賣相比五門版惡得多。廠方指出，新車的底盤經過重新設定，除了車身離地距降低了15mm、輪距增加至2,695mm外，前、後軸亦分別增長至1,584mm及1,598mm，令彎路穩定性更強。另方面，Astra GTC改用了電動輔助轉向系統（電軚），軚環輔助力度可依車速快慢而改變（慢車較鬆、快車較緊），加上轉向毋須使用液壓泵，有效減低耗油量。
動力配置同時提供電油及柴油引擎，電油版有1.4 Turbo（140及120ps）及1.6 Turbo。1.4 Turbo 140ps版本可在9秒完成0~96km/h，配置六前速手波或六前速自動波箱，加上引擎怠速自動熄火系統，實現了140~142g/km的低二氧化碳排放。至於高性能版本1.6 Turbo則可輸出180ps馬力，最大扭力為230Nm，0~96km/h只需7.8秒。Astra GTC的體積不大，但空間卻非常闊落，後排不僅可輕鬆坐上3名成年人，椅背更可向前放平，將行李箱容積由380L擴展至1,165L，空間勝過不少同級對手。
嫌180ps仍未夠喉？別愁，Vauxhall最近就推出了Astra VXR，新車搭載了一台2公升直噴Turbo引擎，最大的馬力、扭力輸出分別飆升至280ps及400Nm，極速達到250km/h。同時，Astra VXR設有「Sport」及「OPC」兩個駕駛模式，懸掛設定更為硬朗，並加入了前軸電子限滑差速器，能進一步強化彎路性能之外，還可減低大馬力前驅車出現轉向不足的機會。目前，廠方仍未有公布0~100km/h的時間，但預料是Astra車系最快的型號。
撰文：鄭浩文