Maserati GranCabrio Sport強悍侵略者

於瑞士日內瓦車展首度曝光的瑪莎拉蒂（Maserati）GranCabrio Sport，終於在日前抵港。新車造型明顯比標準版的GranCabrio更具侵略性，4.7公升V8引擎所賦予的450hp馬力，更能帶來強悍有勁的加速力，難怪Fans們皆甘願當其裙下之臣！

Maserati GranCabrio Sport 售價：$2,138,000起

馬力增至450hp

全新瑪莎拉蒂GranCabrio Sport最大賣點，當然在於動力配搭上，廠方為其安排的一台4.7公升V8引擎，來自同門GranTurismo Stradale，最大馬力、扭力分別為450hp和52kgm，若將之跟分屬標準版的GranCabrio相比，輸出數值分別提升10hp和2kgm。單憑有關數值，或未能感受到新車強悍之處，但當你發覺ZF 6HP26波箱擁有六個波段，以及具備手動加減功能外，還擁有Auto-Normal、Manual-Normal、Auto-Sport、Manual-Sport和ICE等5種行車模式選擇後，便能想像它的威力是何等強橫。

Launch Control添玩味

由啟動引擎一刻開始，低沉的引擎咆哮聲，似是催逼我要盡力踏下油門，感受那種由4.7公升V8引擎所帶來的強悍加速力。果然一如心中所想，只要好好利用波箱的加減功能，讓引擎長期處於3,000~4,000rpm最強扭力輸出範圍，提速表現便得以保證，尤其在攻彎時既不會「跌速」，出彎時引擎的Pickup反應也甚佳。若把MSP穩定系統關掉，同時踏下油門及制動腳踏，讓引擎轉速躍升至2,300~2,500rpm時，就會啟動Launch Control功能，故當踏盡油門時，GranCabrio Sport便會如炮彈般彈射而出，那種莫名快感實在難以形容。當然，一組經過調校的Sport Skyhook懸掛系統，跟20吋輪胎相互合作得宜，攻彎表現比標準版GranCabrio優勝。

座椅選用Poltrona Frau皮革包裹，氣派盡現。

後座屬於左右獨立設計，中央還有獨立送風口配置。

軟篷頂以全電動形式開關，且不會令車重大增。

Rosso Trionfale專色搶眼

除機械配搭外，造型和車廂的改良也是GranCabrio Sport主要賣點。前者雖保留了標準版GranCabrio的流暢車體線條，但部分配置經過重新設計，涵蓋範圍包括鬼面罩、裙腳及車身整流板等；另因測試車加裝了原廠MC Sport Line配件，故門邊鏡殼和車門把手等部件皆以碳纖模造，匹配全新Rosso Trionfale專用色調，搶眼度甚高。至於採用電動軟篷頂配置，亦可減輕像電動硬摺頂開啟後影響車重比例的機會。