這個年代的概念車，節能是必要元素，在剛過去的法蘭克福車展上，不少車廠都發表概念車款，其中單看外形已相當矚目的Opel RAK e Concept，極科幻的車身，加上車廂似足電影中的太空駕駛艙，吸引力滿分。廠方表示概念車將由電力驅動，每行駛100公里，只需要1歐元電費，實在是非常慳錢。
不少人以「火箭」去形容Opel RAK e Concept的外形，原來是有箇中原因。早年Opel車廠創辦人Fritz von Opel曾設計過一輛概念車，那台名為RAK 24的概念車外形不但似火箭，實際上它亦由24枚燃料火箭作動力，並在1928年造出228km/h的車速，在當時來說十分厲害。而今天的RAK e Concept與當年的概念車一樣，擁有火箭般的外形，全車長度約3米，車身高度只有1.19米，為了將車身重量控制至最低，車架採用鋼骨結構，車身物料則使用金屬化合物製成，令車重只有380kg。
雖說Opel RAK e Concept的外形似火箭，但走近細心看看，原來更似一架戰機。車頭座艙採用橢圓形透明頂蓋，以上推式設計；座椅編排更型格十足，以一前一後的布局，與戰機的設計一樣，前座駕駛席兩側沒有太多空間，置身車廂猶如坐在F1跑車般，而當駕駛者坐好後，前方控制台包括軚環、儀錶板便會自動升至駕駛者面前。為了提供更大的方便，車門的開關可與現時普及的智能手機連接，透過手機進行。
雖然廠方並未公布Opel RAK e Concept動力部分的詳細內容，但概念車將以電力驅動，可輸出49匹馬力，只需要13秒便可完成0~100km/h加速，而極速更可達120km/h，廠方稱概念車將採用高效能電池組，所以充電3小時後便可走100公里，計算之下約1歐元電費便可走100公里，實在是非常慳錢。廠方稱為了令Opel RAK e Concept廣為大眾接受，生產上會盡量以低成本為主，期望將來成為大眾化的小型電動車，那是否意味着即將量產？
撰文：林健森