豪華重量級Jaguar XJ 5.0 V8 S/C Supersport

上世紀六十年代末期開始，XJ已成英國積架（Jaguar）的旗艦車系，也憑着豪華裝備而贏得車迷支持；近日，2012年款式的XJ終於抵港，代理更以配備Supercharged引擎的XJ 5.0 V8 S/C Supersport打響頭炮，希望透過510ps馬力跟多項新增豪華配備，成功擊敗來自德國的同級對手！

售價：＄2,368,000

Supercharged力度強橫

縱然新近抵港的XJ 5.0 V8 S/C Supersport，跟同門的Portfolio版本一樣採用第三代AJ-V8引擎，而且容積也是5公升，但由於加裝了Supercharged裝置，促使最大馬力急增至510ps/6,000~6,500rpm，就連峰值扭力也飆升至63.7kgm，扭力輸出帶更擴闊至2,500~5,500rpm，加速反應更敏銳，只要4.9秒便完成0~100km/h加速。

測試當日選擇了東區走廊跟大潭道的路線，起步初段把六前速波箱設定為全自動模式，並緩緩前行，那種順暢感覺，跟豪華房車的舒適感相互匹配；但面對突然的加速需要，只要向油門稍稍施壓，就會化身成一部超級跑車，車速計指針不斷攀升，同時也令筆者腎上腺素急升，進一步向油門施壓，盡享極速駕駛帶來的快感！

前後車重被設定在51:49水平，攻彎表現因此得到強化。

轉用12.3吋TFT-LCD屏幕的錶板，美觀之餘資料亦齊全。

導航系統屬標準裝備，能為駕駛者引領前路。

懸掛系統支撐力足

及後走進大潭道，由於路面不平且急彎較多，利用軚盤撥片的加減功能，務求用盡引擎每段輸出。車輛表現果然不負所望，急彎前拖波入彎，產生的不僅是Engine Brake效果，也可令引擎轉速維持在扭力輸出帶內，得以完成輕鬆的出彎動作，毋須擔心跌速而構成影響。值得一讚是設定適中的懸掛系統，行車期間可把路面傳來的震動完全過濾，亦可以在攻彎時提供靈巧操控表現，帶來了十足支撐力，好讓身處車內的乘客不會感到半點令人驚慌的傾側感。

包裹座椅的皮革屬專用Semi-Anline款式，前座更設有3組電控記憶功能。

車廂鋪排依舊豪氣十足，以金屬跟桃木作配襯。

配備Supercharged裝置後，5.0 V8引擎可在瞬間觸發510ps馬力。

配備Supercharged裝置後，5.0 V8引擎可在瞬間觸發510ps馬力。

後座配備享受升格

至於新車另一賣點，就是置於車廂內的豪華配備全面升級。前後兩排座椅採用獨有Semi-Anline皮革包裹，乘坐感跟質感也屬高水平，後座更設有Rear Seat Comfort Package，可利用電控方式調校座椅角度、收摺頭枕跟腳墊，更設有按摩功能，乘坐享受猶如置身頭等機艙。後座也多設了一套多媒體系統，具備20個揚聲器的Bowers & Wilkins音響組合，跟設於前座頭枕的8吋LCD屏幕，旅途絕不怕悶。更可利用放置於中央手枕內的遙控器控制音響系統，十分方便。