電動為未來 smart fortwo electric drive

為擺脫汽車是空氣污染源頭之名，各大車廠早已展開研發新能源汽車計劃，其中電動車更是主要研發目標。向來製造迷你城市小車的smart，敲定了fortwo為發展平台，成功推出配備擁有30kW輸出功率電馬達的fortwo electric drive，並在多國進行試驗；日前，它終於來到香港，為未來綠色之旅鋪路。

smart fortwo electric drive

倫敦成首試地點

早在2007年，smart已把100部fortwo electric drive電動車，投放在英國倫敦進行實地測試；這款分屬第一代的版本，動力源自一組輸出功率為20kW的電馬達，配備鈉氯化鎳（NaNiCL）電池。測試結果是耐久性不足，未能應付長途行車需要。所以廠方於2008年宣布推出改配鋰離子電池，以及擁有30kW輸出功率電馬達的第二代版本；為數超過1,000部的第二代fortwo electric drive，在2009年底開始陸續離開法國Hambach的生產線，分派到全球多個國家及地區進行測試，香港亦是其一。

家用插座充電

第二代版本整體造型跟汽油版本相若，只是油缸入口變成充電插頭，以及車身色調變成綠白兩色；為彰顯其電動車身份，車側和車尾等位置也貼有electric drive字樣。抵港試驗的第二代版本，峰值扭力達到12.2kgm，配合儲電量為16.5kWh、重量和體積也較輕巧的鋰離子電池，故其車重只有890kg，起步加速反應爽快。此外，充電方法亦非常簡單，只要利用220V家居電插座，8小時就可以將電池充滿。

放大圖片

梅賽德斯-奔馳香港有限公司營運總裁魏德博士跟環境局局長邱騰華，日前出席了smart fortwo electric drive在香港的啟行儀式。

梅賽德斯-奔馳香港有限公司營運總裁魏德博士跟環境局局長邱騰華，日前出席了smart fortwo electric drive在香港的啟行儀式。

充電可到充電站外，亦可選用220V家居電插座。

預先啟動冷氣

由於傳動裝置只有單速選擇，故開車時只要像駕駛自動波車般便可。或許你會認為如此配搭，加速反應未必如想像般厲害，但因為選用電力推動關係，峰值扭力可在極低轉速下全數釋出，那種感覺就像超跑起步般兇猛；也因為屬電力推動關係，行車期間不會產生半點噪音；冷氣系統可於乘客上車前預先啟動，令車廂變得涼快一點，就算在酷熱的夏天，也不用擔心熱得要命。fortwo electric drive另一賣點就是擁有後備電源，當儲存於電池內的電力耗盡，只要熄匙後再起動，額外電源會立刻供電予車輛，使它得以再次啟動，維時約10分鐘。有了如此周全的設備，若然smart fortwo electric drive投入量產的話，受歡迎程度必定比現今的電動車更高。